Diferencia entre revisiones de «Semáforo»
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Un '''semáforo''' es un [[dispositivo]] [[mecánico]] o [[eléctrico]] que regula el [[tráfico]] de [[vehículo]]s y [[peatones]] en las intersecciones de [[camino]]s. El tipo más frecuente tiene tres luces de colores:
* [[Verde]] (2), para avanzar, puesto que no hay obstáculos.
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El amarillo tiene un significado distinto si está intermitente (pasar con precaución) o si está fijo (detenerse, si la velocidad que llevemos nos lo permite con seguridad).
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Se puede considerar como el primer semáforo a las luces de tránsito que se habían instalado en el exterior del parlamento [[Gran Bretaña|británico]] de [[ciudad de Westminster|Westminster]]; obra del ingeniero [[J.P. Knight]], especialista en señales de [[ferrocarril]]. Este aparato empezó a funcionar el [[10 de diciembre]] de [[1868]] e imitaba a las señales de ferrocarril y sólo usaba las luces de gas rojas y verdes por la noche. Dos zumbidos señalaban que el tráfico que podía avanzar era el de la avenida y un sólo zumbido indicaba que era el tráfico de la calle 105. No tuvo una larga existencia dado un desafortunado accidente que provocó que explotase matando a un policía. Hasta la invención del automóvil no fue necesario, y fue sólo entonces cuando se retomó su desarrollo.
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El [[4 de agosto]] de [[1914]] se instaló el primer semáforo "moderno", en [[Cleveland]], [[Estados Unidos]]. Gestionaba el tráfico entre la avenida Euclid y la calle 105 Este. Contaba con luces rojas y verdes, colocadas sobre unos soportes con forma de brazo. Además incorporaba un emisor de zumbidos como su antecesor inglés
En
Los semáforos han ido evolucionando con el paso del tiempo y actualmente (
▲== Semáforos actuales ==
▲Los semáforos han ido evolucionando con el paso del tiempo y actualmente (2009) y debido a su rentabilidad, se están utilizando lámparas a [[LED]] para la señalización luminosa , puesto que las lámparas de LED utilizan sólo 10% de la energía consumida por las lámparas incandescentes, tienen una vida estimada 50 veces superior, y por tanto generan importantes ahorros de energía y de mantenimiento, satisfaciendo el objetivo de conseguir una mayor fiabilidad y seguridad pública. Entre las mayores ventajas que tienen las señales luminosas con LED figuran:
* Muy bajo consumo y por tanto ahorran energía.
* Mayor vida útil de las lámparas.
* Mayor seguridad operativa.
* Mínimo mantenimiento.
* Respeto por el medio ambiente.
* Simple recambio.
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La óptica de LED está compuesta por una placa de circuito impreso, policarbonato de protección, casquillo roscante E-27, todos estos elementos están integrados sobre un soporte cónico. El circuito impreso, policarbonato de protección y envolvente cónica, poseen orificios de ventilación para facilitar la evacuación de calor de su interior.<ref>[http://www.metrolight-es.com/semaforos03.htm Semáforos con LED] metroight.es [12-6-2008]</ref>
<references/>
{{esbozo|cultura}}
▲== Referencias ==
{{destacado|fi}}
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[[ar:إشارة ضوئية]]
[[bg:Светофар]]
[[bs:Semafor]]
[[cs:Světelné signalizační zařízení]]
[[da:
[[de:Lichtzeichenanlage]]
[[en:Traffic light]]
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[[ja:信号機]]
[[ka:შუქნიშანი]]
[[lt:Šviesoforas]]
[[nl:Verkeerslicht]]
Línea 121 ⟶ 69:
[[ru:Светофор]]
[[simple:Traffic light]]
[[sv:Trafiksignal]]
[[uk:Світлофор]]
[[zh:交通號誌]]
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