Diferencia entre revisiones de «Valentino Rossi»
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En 2003 Rossi arrasó a la competencia, ganando 9 carreras en la misma temporada, y las RC211V ganaron 15 de 16 posibles, por supuesto volvió a ganar el campeonato. Era su quinto título mundial y el tercero consecutivo en la clase reina.
Al final de esta temporada se supo que Rossi había fichado por la marca rival de [[Honda Motor Co., Ltd.|Honda]]: [[Yamaha Motor Company Limited|Yamaha]].
==== Campeón con Yamaha (2004-2005) ====
[[Archivo:Valentino Rossi 02.jpg|left|thumb|240px|Rossi en su Yamaha YZR-M1 en el 2005]]
En [[2004]] Rossi compitió para esta marca que se decía, era técnicamente inferior a la Honda del campeonato anterior ya que en 2003 los pilotos de Yamaha quedaron séptimo y noveno con un tercer puesto como mejor actuación, pero Rossi aceptó el reto y llevo a su nuevo equipo al jefe de ingenieros [[Jeremy Burgess]] que le había acompañado en Honda desde su primera temporada en el [[2000]]. El resultado es una moto altamente competitiva que logra un título mundial después de doce años para Yamaha.
En el [[2005]], aún criticado por su paso a Yamaha y con algunos pronósticos en su contra, Rossi gana de nuevo el mundial de motociclismo en [[Sepang]] el 25 de septiembre, faltando aún cuatro carreras para el final del campeonato, al terminar esta temporada Rossi había ganado 11 de 17 carreras, estado en 16 podios, ganado 367 de 425 puntos posibles y se había retirado sólo una vez en el Gran premio de Japón ganando con una absoluta superioridad como tenía acostumbrados a sus ahora muchos fanáticos.
==== La crisis de resultados (2006-2007) ====
[[Archivo:Valentino Rossi 2006 CAMEL.jpg|thumb|250px|Su Yamaha YZR-M1 de 2006]]
El 2 de Agosto de 2005, Rossi renueva el contrato con Yamaha, rechazando una oferta de Ducati y renunciando a las aspiraciones de una posible vinculación con la ''Scudería Ferrari'' en la [[Fórmula 1]].
En el [[2006]] Rossi clasifica segundo con 5 victorias, 6 menos que la temporada anterior principalmente por dos caídas, dos roturas de motor y un problema con la llanta de adelante. A 6 carreras del final del campeonato Rossi está a 51 puntos del lider pero empieza una remontada que emociona a sus muchos seguidores y en la última carrera está primero con 8 puntos de ventaja, pero tras una mala partida desde la primera posición Rossi cae al tratar de recuperar los puestos perdidos, condenándose al puesto 13 y cediendo el campeonato al estadounidense Nicky Hayden que rompe con la que parecía una interminable racha de victorias.
[[Archivo:Valentino rossi.jpg|thumb|left|270px|Rossi en el Gran Premio de Holanda en Assen, 2007]]
Para la temporada [[2007]] renovó con Yamaha y tuvo presentaciones muy irregulares: Ganó en Jerez, Assen, Estoril (donde dedica el triunfo a [[Colin McRae]] fallecido el dia anterior a la carrera), llega segundo en Losail, Shangai y Montmeló pero décimo en Estambúl y sexto en Le Mans. Al termino de la carrera de Holanda, Rossi es segundo a 21 puntos del australiano Casey Stoner y su Ducati, tras ganar la carrera remontando desde el puesto 11.
En el Gran Premio de Japón al termino de la carrera pasada por lluvia, Rossi está en la 13va posición permitiendo a su rival: Casey Stoner quien llegó sexto, proclamarse campeón. En la clasificación del último gran premio en Valencia, Rossi cae y se causa traumas múltiples en la mano derecha pero aún así participa en la carrera de la que se retira por un problema electrónico cediendo tambien el segundo puesto del campeonato a [[Dani Pedrosa]] y con este tercer puesto definitivo completa su peor actuación en el mundial desde su debút en [[1996]].
==== El regreso del campeón (2008) ====
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También apasionado por el automovilismo, Rossi participó en 2002 en el campeonato mundial de Rally WRC, a bordo de un Peugeot 206 WRC en el Rally de Inglaterra pero tuvo que abandonar porque salió de la pista faltando pocas vueltas para terminar. Participó tambien en el ''Monza Rally Show'' ganando las ediciones 2006 (en la que compitió contra Colin McRae<ref>{{Cita web| url = http://www.motogp.com/en/news/2005/Rossi+beats+McRae+in+Monza+Rally+Showdown | título = Rossi beats McRae in Monza Rally showdown | obra = MotoGP.com | idioma = inglés}}</ref>
) y 2007 junto a [[Carlo Cassina]] y consiguió un buen segundo puesto en el 2008 así como en el Master Show. En su segunda participación en el mundial de Rally llega 11 en el rally de [[Nueva Zelanda]] en el 2006 a bordo de un Subaru Impreza WRC y en Diciembre de 2008 participa en la última prueba del campeonato: El rally de Gales y termina 12 pilotando un Ford Focus.
== Cascos ==
Valentino Rossi ha utilizado una gran cantidad de cascos a lo largo de su carrera, la mayoría de ellos mostrando el diseño del sol y la luna que significan, según rossi, los dos lados de su personalidad. El artista que diseña actualmente los cascos de Valentino es Aldo Drudi<ref>[http://www.drudiperformance.com/ Drudi Performance]</ref>
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Imagen:Rossi Rossi46 05-06 v001.png|Temporada 2004-2005
Imagen:Rossi Gothic46 v001.png|Carreras 1-5, Temporada 2006
Imagen:Rossi Gothic46B v001.png|Carreras 7-16, Temporada 2006
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== Sus logros y su vida como personaje público ==
Es, junto a Giacomo Agostini, el único piloto que ha vuelto a revalidar la corona tras no obtenerla durante 2 años. Esta temporada ha logrado superar las 90 vitorias totales de Ángel Nieto y las 68 de Giacomo Agostini en la categoría reina. Además, se ha convertido en el primer piloto de la historia en ganar en cinco categorías distintas: 125cc, 250cc, 500cc, 990cc y 800cc. También en 2008, Valentino ha conseguido completar su 'mapamundi personal' al ganar en todos los circuito donde se disputa el Mundial de Motociclismo, o se ha disputado, con las victorias de Laguna Seca, Misano e Indianápolis.
Se especuló sobre su posible marcha a la [[Fórmula 1]] con el equipo [[Ferrari]] tras unas pruebas invernales con un monoplaza de ''la Scuderia''. A pesar de todo, en sus declaraciones en 2007, afirmaba que se retirará de las motos con 34 años {{demostrar}}, pasando tal vez a su segunda pasión, los [[rally|rallies]]. En las vacaciones entre las temporadas del [[2007]] y del [[2008]] ya participó en un [[rally]] con un [[Peugeot 206]] obteniendo bastantes buenos resultados tratándose de un novato.
Además, Rossi posee varios récords en su poder como el que hace poco en la temporada [[2008]] le arrebató a [[Ángel Nieto]] que tenía el segundo puesto en el récord de victórias en toda su carrera con 90 y Rossi ya tiene 99. El récord lo tiene otro italiano, [[Giacomo Agostini]] con 122.
Es conocido por sus excentricidades dentro y fuera de la pista, como por ejemplo vestirse de preso después de una carrera, pintar la moto estilo [[hippie]], etc. Además, en 2005 recibió el título de '[[Doctor honoris causa]]' en Comunicación y Relaciones Públicas otorgado por la [[Universidad de Urbino]], reafirmando uno de sus apodos: "''Il Dottore''".
Rossi es conocido por su saber perder y su buena relación con todos sus compañeros a excepción de [[Max Biaggi]], con quién tuvo sus más y sus menos y algunos pequeños enfrentamientos con [[Sete Gibernau]], ya superados ya que hace poco Rossi declaró, tras la noticia de la posible vuelta de [[Sete Gibernau|Sete]] al motociclismo, que quiere que vuelva. Con quienes mejor relación tiene es con [[Casey Stoner]], su actual rival, y con [[Marco Simoncelli]], piloto de 250.
En Junio del año 2007, Valentino Rossi inauguró la atracción Furius Baco, en el parque de atracciones [[PortAventura]], montando en la atracción, que pasa de 0 a 135 Km en 3 segundos.
[http://es.youtube.com/watch?v=MWD5tiX9_3o Inauguración de Furius Baco, por Rossi]
Rossi se ha declarado admirador del piloto de motocross [[Jeremy McGrath]], del piloto de 500cc [[Kevin Schwantz]], de [[Mike Hailwood]], conocido con el apodo "The Bike", y de [[Ayrton Senna]].
Valentino Rossi no lleva el número 46 únicamente porque fuera el número de su padre, sino también porque, cuando era joven, se fijó en un [[wildcard]] japonés que llevaba el número 46 en el [[carenado]]. Además, el número habitual de Graziano no era el 46, pero cuando ganó su primera carrera en el Mundial de 1979 (año en el que nació Valentino) llevaba el 46 en el carenado. Además, también lo utilizaba de joven cuando corría en minimotos. Ese número resume toda su vida, tal y como afirma en su autobiografía. Ganó el [[Marca Leyenda]] en 2008.
== Estadísticas del mundial de motociclismo ==
''Actualizadas al 14 de Junio de 2009''
=== Por Temporada ===
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!Temporada
!Categoría
!Moto
!Carreras
!Victorias
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![[Pole position|Pole]]
!Vuelta rápida
!Puntos
!Pos. fin.
!Títulos
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! [[1996]]
| align="left" rowspan=2 valign="top" | [[Categoría 125|125]]
| align="left" | [[Aprilia RS 125 R]]
| 15 || 1 || 2 || 1 || 2 || 111 || 9° || 0
|-
! [[1997]]
| align="left" | Aprilia RS 125 R
| 15 || 11 || 13 || 4 || 7 || 321 || '''1°''' || 1
|-
! [[1998]]
| align="left" rowspan=2 valign="top" | [[Categoría 250|250]]
| align="left" | [[Aprilia RSW 250]]
| 14 || 5 || 9 || 0 || 3 || 201 || 2° || 0
|-
! [[1999]]
| align="left" | Aprilia RSW 250
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|-
! [[2000]]
| align="left" rowspan=2 valign="top" | [[Categoría 500|500]]
| align="left" | [[Honda NSR500]]
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|-
! [[2001]]
| align="left" | Honda NSR500
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|-
! [[2002]]
| align="left" rowspan=8 valign="top"| [[MotoGP]]
| align="left" | [[Honda RC211V]]
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|-
! [[2003]]
| align="left" | Honda RC211V
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|-
! [[2004]]
| align="left" | [[Yamaha YZR-M1]]
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|-
! [[2005]]
| align="left" | Yamaha YZR-M1
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|-
! [[2006]]
| align="left" | Yamaha YZR-M1
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|-
! [[2007]]
| align="left" | Yamaha YZR-M1
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|-
! [[2008]]
| align="left" | Yamaha YZR-M1
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|-
! [[2009]]
| align="left" | Yamaha YZR-M1
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|-
! colspan=3| Total
| '''216'''
| '''99'''
| '''156'''
| '''52'''
| '''78'''
| '''3826'''
|
| '''8'''
|}
* * Temporada en curso
=== Por Categoría ===
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| '''3826'''
| '''8'''
|}
* * Temporada en curso
=== Resultados ===
''Nota: la negrilla indica las pole position, la cursiva indica las vueltas rápidas.''
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|-
! Año
! Categoría
! Equipo
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
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! 10
! 11
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! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! Pos.
! P.Tot.
|-
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|bgcolor="#DFFFDF"| USA<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| CZE<br /><small>7</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| RSM<br /><small>RET</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| POR<br /><small>1</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| JPN<br /><small>13</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| ''AUS''<br /><small>3</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| MAL<br /><small>5</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| VAL<br /><small>RET</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| '''3°'''
|bgcolor="#FFDF9F"| '''241'''
|-
!align="left"| [[2008]]
!align="left"| MotoGP
!align="left"| Yamaha
|bgcolor="#DFFFDF"| QAT<br /><small>5</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| SPA<br /><small>2</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| POR<br /><small>3</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| ''CHN''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| ''FRA''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''ITA'''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| CAT<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| GBR<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| NED<br /><small>11</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| GER<br /><small>2</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| USA<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| CZE<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| ''RSM''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''''IND'''''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| ''JPN''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| AUS<br /><small>2</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| ''MAL''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| VAL<br /><small>3</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''1°'''
|bgcolor="#FFFFBF"| '''373'''
|-
!align="left"| [[2009]]
!align="left"| MotoGP
!align="left"| Yamaha
|bgcolor="#DFDFDF"| QAT<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| '''JPN'''<br /><small>2</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| ''SPA''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| FRA<br /><small>16</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| ITA<br /><small>3</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| ''CAT''<br /><small>1</small>
|| NED<br /><small></small>
|| USA<br /><small></small>
|| GER<br /><small></small>
|| GBR<br /><small></small>
|| CZE<br /><small></small>
|| IND<br /><small></small>
|| SMR<br /><small></small>
|| POR<br /><small></small>
|| AUS<br /><small></small>
|| MAL<br /><small></small>
|| VAL<br /><small></small>
||
|bgcolor="#DFDFDF"| '''1°*'''
|bgcolor="#DFDFDF"| '''106*'''
|}
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