Diferencia entre revisiones de «Historia de la aviación»

Contenido eliminado Contenido añadido
Un valencià (discusión · contribs.)
Un valencià (discusión · contribs.)
Deshecha la edición 27391805 de Un valencià (disc.)
Línea 474:
 
Los hermanos Wright realizaron diversos vuelos públicos (más de 105) entre [[1904]] y [[1905]], esta vez en Dayton, Ohio, invitando a amigos y vecinos. En 1904, una multitud de periodistas se reunió para presenciar uno de los vuelos de los Wright, pero a causa de problemas técnicos en su avión, que no pudieron corregir en dos días, Orville y Wilbur fueron ridiculizados por los medios, pasando a recibir poca atención, con la excepción de la prensa de Ohio. Varios periodistas de ese estado, presenciaron diversos vuelos suyos, incluyendo el primer vuelo circular del mundo, y un nuevo récord de distancia, ya que durante un intento el [[5 de octubre]] de [[1905]] recorrieron 39 kilómetros en 40 minutos. A partir de [[1908]], los aviones de los hermanos Wright ya no necesitaron más la catapulta para alzar el vuelo.<ref name=Wright> </ref>
 
El 5 de septiembre de 1909, Joan Oliver, apodadocomo "el volaoret", despegó con un aeroplano de 200 kilos en los terrenos militares de [[Paterna]] (Valencia), consiguió recorrer 50 metros suspendido en el aire y aterrizar. El aparato tuvo un coste de 20.000 de las pesetas.<ref>[http://www.lasprovincias.es/valencia/20090620/horta/paterna-corona-como-cuna-20090620.html Paterna se corona como cuna de la aviación]</ref>
 
El [[7 de noviembre]] de [[1910]], realizaron el primer vuelo comercial del mundo. Este vuelo, realizado entre Dayton y [[Columbus]] (Ohio), duró una hora y dos minutos, recorriendo 100 kilómetros y rompiendo un nuevo récord de velocidad, alcanzando los 97 km/h.<ref name=wright1910>{{cita web