Diferencia entre revisiones de «Túneles ferroviarios Atocha-Chamartín»
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=== Segundo túnel o túnel oeste ===
Para resolver el problema de la capacidad limitada del túnel, así como la masificación de la [[línea 1 (Metro de Madrid)|línea 1]] del [[Metro de Madrid]], en [[2004]] comenzaron las obras para construir un segundo túnel de 7,5 [[km]], situado al oeste del anterior. Este nuevo túnel fue inaugurado el [[9 de julio]] de [[2008]] y presta servicio comercial desde el [[
El proyecto del túnel contempla tres estaciones intermedias: [[Estación de Sol|Sol]] (en pleno centro de [[Madrid]]), [[Estación de Alonso Martínez|Alonso Martínez]] y [[Estación de Nuevos Ministerios|Nuevos Ministerios]], de las cuales sólo la última está prestando servicio. La nueva [[estación de Sol]] no abrirá hasta [[2009]] (un año después que el propio túnel), en tanto que la [[estación de Alonso Martínez]] se encuentra actualmente en punto muerto a falta de un acuerdo entre administraciones para iniciar la obra.
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