Diferencia entre revisiones de «Boeing 787»
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* El 787-3 será una versión de corto alcance con 296 asientos (2 clases) dirigida al mercado de vuelos de alta densidad, con alcance de 3.050 millas náuticas (5.650 km). La fecha estimada de lanzamiento ó primera venta es para el [[2010]]. Boeing está apostando por el 787-3 para reemplazar a los [[Airbus]] [[Airbus A300|A300]] y [[Airbus A310|A310]] y los [[Boeing]] [[Boeing 757|757-300]], [[Boeing 767|767-300]]. El Boeing 787-3 no tendrá competencia directa de Airbus.
* El 787-8 será el modelo base, con 223 asientos (3 clases) y un rango de 8.200 millas náuticas (15.200 km). La fecha de lanzamiento estaba prevista para el 8 de julio de [[2007]]. Boeing espera que este modelo reemplace al [[Boeing 767|767-300ER]]. El 787-8 tiene como competencia el nuevo [[Airbus]] [[A350]].
* El 787-9 al contrario de las otras dos variantes será algo más largo, con 259 asientos (3 clases). Se estima que su fecha de lanzamiento sea para el año [[2010]]. Por último, Boeing apunta al 787-9 como el avión que reemplace a los [[Airbus]] [[Airbus A330|A330-200]] y [[Airbus A340|A340-200]], el [[Boeing]] [[Boeing 767|767-400ER]] y el [[McDonnell Douglas DC10|McDonnell Douglas DC-10]].
* El 787-10 está actualmente en estudio y sería una versión algo mayor del 787-9. Ejecutivos de Boeing han manifestado que no es una cuestión de "si lanzan el modelo" sino de "cuándo lanzan el modelo".
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