Diferencia entre revisiones de «Metro de la Ciudad de México»
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Línea 151:
En el cruce de [[Avenida Chapultepec|Av. Chapultepec]] con la calle de Bucareli, el [[19 de junio]] de [[1967]], se realizó la ceremonia de inicio de la obra para construir la [[Metro de la Ciudad de México#Línea 1|línea 1]] del Sistema de Transporte Colectivo.<ref name=videoclio/><ref name=antecedentes />
El [[4 de septiembre]] de [[1969]] [[Gustavo Díaz Ordaz]] y [[Alfonso Corona del Rosal]], [[Jefe de Gobierno del Distrito Federal|Regente del Distrito Federal]] de [[1966]] a [[1970]], inauguraron formalmente el servicio entre las estaciones [[Chapultepec (estación)|Chapultepec]] y [[Zaragoza (
=== Plan Maestro del Metro ===
Línea 245:
El tipo de construcción es subterránea a excepción de la estación [[Observatorio (estación)|Observatorio]] que es superficial. Está construida bajo las siguientes avenidas: Camino a [[Belén]], Arq. C. [[Lazo]], Av. [[Jalisco]], Gral. Pedro Antonio de los Santos, [[Avenida Chapultepec]], Arcos de [[Belén]], José María Izazaga, [[San Pablo]], Carretones, Esteban Martín, [[Juan Pablo II]], Gral. [[Emiliano Zapata]], Av. Ing. Eduardo Molina, Calz. [[Ignacio Zaragoza]] y Río [[Churubusco]].
Estaciones: [[Observatorio (estación)|Observatorio]], [[Tacubaya (estación)|Tacubaya]], [[Juanacatlán (estación)|Juanacatlán]], [[Chapultepec (estación)|Chapultepec]], [[Sevilla (estación
==== Línea 2 ====
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