Diferencia entre revisiones de «Aeroméxico»
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{{Ficha de
| aerolínea = Aeroméxico
| imagen = Aeromexico B762 XA-JBC 20060608 STR 800x533.jpg
| tamaño = 250px
|
|
|
| callsign = Aeromexico
| fundación = [[1934]]
|
| filiales = Aeromexico Connect, Aeromexico Travel, Aeromexpress Cargo
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| club = Premier
| programa
| destinos =
| flota =
| eslogan = "''Somos un nuevo AeroMéxico, y vamos por el mundo''"
|
| sitio relacionado =
}}
'''Aeroméxico''' es la
== Historia ==
Aeronaves de México,
La escasez de aviones, refacciones y motores provocada por la Segunda Guerra Mundial, obligó a don Antonio a buscar un socio en el medio aeronáutico: el [[30 de abril]] de [[1941]] Aeronaves de México vendió a [[Pan American World Airways]] el 25% de sus acciones.
En 1955 la empresa tenía oficinas en 21 ciudades del país y dos en los [[Estados Unidos]]. Su flota estaba formada por 15 aviones (12 eran [[DC-3]], dos [[DC-4]] y un [[C-47]] carguero) y pronto se incorporarían cuatro [[Convair]].
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[[Archivo:Aeromexico Boeing.jpg|thumb|256px|[[Boeing 757-200]] de Aeroméxico en el [[Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México]].]]
En el año de 2006, Aeroméxico continuando con la renovación de la flota y para poder cubrir rutas a mayores distancias, adquiere aeronaves [[Boeing 777|Boeing 777-200ER]]. Una de estas es la ruta que inició el 16 de noviembre del año 2006: [[México]]-[[Tijuana]]-[[Tokyo]], siendo la primera línea aérea mexicana en volar al continente asiático
Aeroméxico pasó por un proceso de desincorporación paraestatal. El Gobierno Mexicano (su anterior dueño) puso en venta el 90% de las acciones del Consorcio Aeroméxico. Después del largo proceso en el que compitieron: [[Grupo Saba]], Grupo Posadas ([[Mexicana de Aviación]]) y [[Banamex]], Aeroméxico fue transferida a la iniciativa privada el día 17 de octubre de 2007. Su nuevo dueño es un grupo de varios empresarios mexicanos liderados por [[Banamex]], el cual pagó $249.1 millones de dolares.[http://www.el-universal.com.mx/notas/455753.html] Banamex es un subsidio de [[grupo]] [[Citibank]].
=== Destinos Nacionales ===
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**[[Ciudad Juárez]]
**[[Ciudad Obregón]]
**[[Cozumel]]
**[[Culiacán]]
**[[Durango]]
Línea 85 ⟶ 83:
**[[San Luis Potosí]]
**[[Tampico]]
**[[Tapachula]]
**[[Tijuana]]
Línea 92 ⟶ 89:
**[[Veracruz]]
**[[Villahermosa]]
=== Destinos Internacionales ===
Línea 101 ⟶ 99:
**[[Toronto]]
**[[Montreal]]
*'''{{USA}}'''
**[[Albuquerque]]
▲**[[Boston]] (Inicia Noviembre 20, 2009)
**[[Chicago]]
**[[Denver]] (Inicia Diciembre 15, 2009)
**[[Houston]]
**[[Las Vegas]]
Línea 121 ⟶ 114:
**[[Phoenix]]
**[[Salt Lake City]] (Inicia Noviembre 26, 2009)
**[[San Antonio (Texas)|San Antonio]]
**[[San Diego]]
**[[San Francisco]]
==== Centroamérica ====
Línea 135 ⟶ 125:
*'''{{NIC}}'''
**[[Managua]]
==== El Caribe ====▼
==== Sudamérica ====
Línea 157 ⟶ 133:
*'''{{BRA}}'''
**[[Sao Paulo]]
*'''{{CHI}}'''
Línea 164 ⟶ 139:
*'''{{PER}}'''
**[[Lima]]
==== Europa ====
Línea 181 ⟶ 149:
**[[París]]'''
*'''{{JAP}}'''
**[[Tokio]]
Aeroméxico opera Servicios Chárter a
*'''{{CAN}}'''
Línea 219 ⟶ 172:
== Cifras ==
Cifras anuales de
{| class="wikitable" border="1"
Línea 286 ⟶ 239:
| 4º
|-----
|
|
|
|
|
|
|
|}
Línea 298 ⟶ 251:
== Flota ==
AeroMéxico opera 4 esquipos [[Saab 340]] que estan a punto de ser retirados.
{| class="toccolours sortable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
Línea 322 ⟶ 275:
|-
|[[Boeing 767|Boeing 767-200ER]]
|3▼
|181 (21/160)
|Europa
|Rutas largas Internacionales
|-
|[[Boeing 767|Boeing 767-300ER]]
|3(
|209 (21/188)
|Europa
|Rutas largas internacionales
|-
|[[Boeing 777|Boeing 777-200ER]]
|4(
|4|277 (49/228)
|Europa,
|Rutas largas internacionales
|-
|[[Boeing 787|Boeing 787-800 Dreamliner]]
|
|250
|Europa y Sudamerica
|Entra en servicio: 2010 (3) y 2011 (2)
|-
|[[Embraer 145]](Para [[Aeromexico Connect]])
|38(mas 5 ordenes)
|50
|Mexico, Estados Unidos y Centroámerica
|Rutas cortas y medianas nacionales e internacionales
|-
Línea 381 ⟶ 310:
|6(mas 10 ordenes para 2009-2011)
|98-114
|Mexico
|Rutas cortas y medianas nacionales e internacionales
▲|3
|}
Línea 395 ⟶ 317:
== Accidentes ==
Desde su constitución en 1988 bajo la nueva razón social de '''Aerovías de México''', un accidente ocurrio el 6 de octubre de 2000 en el aeropuerto General Lucio Blanco de Reynosa, Tamaulipas, cuando el vuelo 250 que era un DC-9-31 matrícula [[N936ML]] intentó un aterrizaje en condiciones metereológicas adversas. Como resultado, el avión tomó la pista en posición muy adelantada sin posibilidad de frenar antes de deslizarse fuera de la carpeta de rodaje y arrollar dos humildes viviendas. En el lugar fallecieron cuatro personas y la aeronave quedó destruida.Otro accidente ocurrio en [[Los Angeles]],[[California]],cuando el [[Vuelo 498 de Aeromexico]] procedente de [[Ciudad de Mexico]] con
== Notas ==
Línea 408 ⟶ 330:
[[Categoría:SkyTeam]]
[[ar:طيران المكسيك]]
[[ca:Aeroméxico]]
[[da:AeroMexico]]
|