Diferencia entre revisiones de «Clase S-80 Plus»

Su sistema de propulsión será eléctricadiésel-eléctrico, con generadores diésel, incorporando una plataforma independiente de la atmósfera (AIP), que se basa en una pila de combustible Fuel Cell suministrada por las empresas UTC (la misma empresa que proporciona las células de combustible a los transbordadores de la NASA) y [[Abengoa]], capaz de ser alimentada con oxígeno e hidrógeno, con unos requisitos de pureza altísimos, que le dará la condición 'anaerobia' para navegar en inmersión. Un motor eléctrico de imanes permanentes moverá una hélice de paso fijo y de especial diseño que anulará las cavitaciones a velocidad elevada. El combustible utilizado será [[bioetanol]]. Este bioetanol será tratado mediante un procesador suministrado por la empresa Hynergreen (empresa perteneciente a [[Abengoa]]) consistente en una cámara de combustión y varios reactores Coprox intermedios que transformarán el BioEtOH en hidrógeno de gran pureza.