Diferencia entre revisiones de «Serie 103 de Renfe»
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El tren en realidad son dos semitrenes idénticos de 4 coches unidos permanentemente, la capacidad es de 404 pasajeros divididos en 3 clases, pero al poder ir 2 unidades completas en [[mando múltiple]] se podrá alcanzar una capacidad de 808 pasajeros. En los coches extremos hay unas mamparas fototrópicas que permiten a los pasajeros tener la misma visión que los [[maquinista]]s, estas mamparas se pueden hacer más o menos [[opaco|opacas]] utilizando tensión eléctrica pudiendo, de este modo, evitar que los pasajeros molesten al maquinista.
En total [[Renfe Operadora]] ha solicitado un total de 26 unidades de esta serie, en dos pedidos. Estos trenes ya están en servicio comercial y han sido homologados para circular a velocidades de hasta 350 km/h, aunque a día de hoy circulan a una velocidad máxima de 300 km/h debido al sistema de señalización y seguridad de la línea. Durante las pruebas una unidad sin modificaciones alcanzó el [[récord]] de velocidad actual para [[España]] alcanzando
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