Diferencia entre revisiones de «Avianca (El Salvador)»
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== Historia ==
En 1931, TACA fue fundada como la empresa Transportes Aéreos Centroamericanos (TACA) en [[Tegucigalpa]], [[Honduras]], por el neozelandés Lowell Yerex, como una empresa de servicio mixto (pasajeros y carga). TACA inició operaciones con un avión Stinson monomotor. Sus rutas llegaron a cubrir todo el territorio nacional y sus aeronaves ostentaban la matrícula mexicana XH para ser cambiadas posteriormente por HR. La empresa constituyo grupos de inversión en otros países de Latinoamérica para posteriormente ser vendidas a las aerolíneas nacionales, en el caso de Honduras TACA fue vendida a SANSA. Más tarde TACA se organizó como una empresa de carácter internacional teniendo su sede en [[San Salvador]] y bajo el nombre de TACA International. Luego entre los años de 1989 a 1995, TACA desarrolló una alianza estratégica con Aviateca y Nica, aerolíneas de [[Guatemala]] y [[Nicaragua]], consolidándose en el Grupo TACA, al mismo tiempo que la aerolínea SAHSA desaparecía por razones de administración.
Aviateca en la actualidad opera vuelos con su propia placa con boletería manual en las rutas que aun pertenecen a la aerolínea guatemalteca. operando con ATR42 y A319 aunque vuelan con otras matriculas.
Después de sólo tres años de haberse consolidado en el Grupo TACA, la aerolínea decide renovar su [[flota]] y lidera la orden de aviones Airbus [[A319]] [[A320]] y [[A321]] más grande de la historia, junto con TAM de Brasil y LAN de Chile. TACA tenía experiencia con Airbus porque Lacsa operó A320 desde 1990.
Luego en 2001, teniendo su centro de conexiones principal, [[San Salvador]], El Salvador, se incorpora [[Lima]], [[Perú]] como equivalente para Sudamérica, a través de la integración de [[TACA Perú]]. Con esta nueva agregación el Grupo TACA puede ofrecer una red integral de rutas en todo el Continente Americano.
En 2005, TACA fue uno de los socios fundadores de la aerolínea mexicana [[Volaris]].
== Flota ==
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