Diferencia entre revisiones de «Vuelo 11 de American Airlines»

Contenido eliminado Contenido añadido
Revertidos los cambios de 201.171.153.206 a la última edición de Xqbot usando monobook-suite
Línea 50:
A las 08:46:40, los secuestradores estrellaron deliberadamente el vuelo 11 en la fachada norte de la ''Torre Norte'' (Torre 1) del ''World Trade Center''.<ref name="Flight Path"/> El avión, estaba viajando a una velocidad de 750 ([[Kilómetro por hora|km/h]]) y transportando aproximadamente alrededor de 38.000 [[litro]]s de combustible. El impacto ocurrió entre los pisos 93 y 99 de la ''Torre Norte''.<ref>{{cita web|url =http://wtc.nist.gov/NISTNCSTAR1-5.pdf |título =Federal Building and Fire Safety Investigation of the World Trade Center Disaster |fechaacceso = [[26 de junio]]|añoacceso =2008 |autor =Gann, Richard |último =Gann |primero =Richard |enlaceautor = |coautores = |fecha = |año =2005 |mes =octubre |formato = |obra = |editorial =National Institute of Standards and Technology |páginas = |idioma =inglés |doi = |urlarchivo = |fechaarchivo = |cita = }}</ref> [[David Angell]], el creador y productor ejecutivo de la serie televisiva [[Frasier]], junto a su esposa la actriz [[Berry Berenson]] estuvieron entre los pasajeros que fallecieron.<ref>{{cita web|url =http://www.cnn.com/SPECIALS/2001/trade.center/victims/AA11.victims.html |título =American Airlines Flight 11 - Victims |fechaacceso =[[26 de junio]] |añoacceso =2008 |autor = |último = |primero = |enlaceautor = |coautores = |fecha = |año =2001 |mes = |formato = |obra = |editorial =[[CNN]] |páginas = |idioma = inglés |doi = |urlarchivo = |fechaarchivo = |cita = }}</ref> En total, las 92 personas que estaban a bordo del avión murieron.<ref>{{cita web|url = http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/c/a/2006/09/11/MNGM0L3EBG20.DTL|título =S.F. firefighters, others honor peers who died on 9/11 |fechaacceso = [[26 de junio]]|añoacceso =2008 |autor =Lagos, Marisa |último =Lagos |primero =Marisa |enlaceautor = |coautores =Diana Walsh |fecha =[[11 de septiembre]], [[2006]] |año =2006 |mes =septiembre |formato = |obra = |editorial =San Francisco Chronicle |páginas = |idioma = inglés |doi = |urlarchivo = |fechaarchivo = |cita = }}</ref>
 
Algunos testigos que vieron al [[avión]] [[volar]] a baja [[altitud]] sobre [[Manhattan]] antes del choque pensaron que el avión estaba en peligro. El oficial de policía de la [[autoridad portuaria de Nueva York]], William Ross, manifestó: “Estaba intentando observar el avión, lo más cerca posible en busca de humo, fuego o cualquier tipo de estela de condensación. No había ninguno de estos indicios. El tren de aterrizaje no estaba extendido, y las compuertas del tren de aterrizaje estaban cerradas. El avión, estaba, como dije, viajando hacia al sur y moviéndose a alta velocidad. Estaba volando derecho y en un mismo nivel. El piloto no parecía que estuviera luchando por mantener el control del avión”.<ref>{{cita web|url =http://www.thememoryhole.org/911/pa-transcripts/pa-police-reports01.pdf |título =Memorandum:World Trade Center Disaster |fechaacceso =[[27 de junio]] |añoacceso =2008 |autor =Ross, William |último =Ross |primero =William |enlaceautor = |coautores = |fecha = [[6 de marzo]], [[2002]]|año =2002 |mes =marzo |formato = |obra = |editorial =Port Authority of New York and New Jersey - The Memory Hole|páginas = |idioma = inglés|doi = |urlarchivo = |fechaarchivo = |cita = }}</ref> El teniente del [[Departamento de Bomberos de Nueva York]], William Walsh también vio al avión: “Teníamos la impresión de que parecía que estaba cayendo, pero no escuchamos ninguna dificultad mecánica. No podíamos comprender porque un avión de American Airlines estaba a tan baja altitud en el centro de Manhattan. Pensábamos en cierto modo que se apartaría y se dirigiría hacia Hudson. Pero solo aumentó un poco su altitud, se niveló, y se dirigió directo hacia el ''World Trade Center''. Entonces, antes de llegar al ''World Trade Center'', parecía que aumentó la potencia. Sólo veíamos a este avión con rumbo hacia el ''World Trade Center''. De repente, retumbó, y desapareció en el ''World Trade Center''”.<ref>{{cita web|url = http://graphics8.nytimes.com/packages/pdf/nyregion/20050812_WTC_GRAPHIC/9110442.PDF|título =World Trade Center Task Force Interview |fechaacceso = [[27 de junio]]|añoacceso =2008 |autor =Walsh, William |último =Walsh |primero =William |enlaceautor = |coautores = |fecha =[[11 de enero]], [[2002]] |año =2002 |mes =enero |formato = |obra = |editorial = The New York Times|páginas = |idioma =inglés |doi = |urlarchivo = |fechaarchivo = |cita = }}</ref>
 
El daño causado a la ''Torre Norte'', destruyó las posibilidades de cualquier tipo de escape para la gente que se encontraba en los pisos sobre la zona de impacto. Todos los conductos de escaleras y elevadores desde el piso 92 hacia arriba se volvieron intransitables, atrapando a 1.344 personas.<ref>{{cita web|url =http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9F00E6DC153BF935A15756C0A9649C8B63&sec=&spon=&pagewanted=4 |título =102 Minutes: Last Words at the Trade Center; Fighting to Live as the Towers Die |fechaacceso = [[27 de junio]]|añoacceso =2008 |autor =Dwyer, Jim |último =Dwyer |primero =Jim |enlaceautor = |coautores =Eric Lipton, Kevin Flynn, James Glanz |fecha =[[26 de mayo]], [[2002]] |año =2002 |mes =mayo |formato = |obra = |editorial =The New York Times |páginas = |idioma =inglés |doi = |urlarchivo = |fechaarchivo = |cita = }}</ref> De acuerdo con el informe de la comisión sobre los ataques terroristas a los Estados Unidos, cientos de individuos murieron instantáneamente por el impacto, el resto de personas quedaron atrapadas y fallecieron por el subsecuente incendio y humo, también por el colapso final de la ''Torre Norte'', o en algunos casos, después de saltar del edificio.<ref>{{cita web|url =http://www.9-11commission.gov/report/911Report_Ch9.htm |título =Heroism and Horror |fechaacceso = [[27 de junio]]|añoacceso =2008 |autor =Kean, Thomas |último =Kean |primero =Thomas |enlaceautor = |coautores = |fecha =[[21 de agosto]], [[2004]] |año =2004 |mes =agosto |formato = |obra = |editorial =National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States |páginas = |idioma =inglés |doi = |urlarchivo = |fechaarchivo = |cita = }}</ref> Por lo menos un conducto para ascensores transportó combustible en proceso de combustión hacia los niveles inferiores, explotando en el nivel 77, el nivel 22, y en el vestíbulo del lado oeste.<ref>{{cita web|url =http://www.usatoday.com/news/sept11/2002-09-04-elevator-usat_x.htm |título =Elevators were disaster within disaster |fechaacceso = [[2 de julio]]|añoacceso =2008 |autor =Cauchon, Dennis |último =Cauchon |primero =Dennis |enlaceautor = |coautores =Martha Moore |fecha =[[4 de septiembre]], [[2002]] |año =2002 |mes =septiembre |formato = |obra = |editorial =USA Today |páginas = |idioma =inglés |doi = |urlarchivo = |fechaarchivo = |cita = }}</ref><ref>{{cita web|url =http://channel.nationalgeographic.com/series/inside-911 |título =Inside 9/11 |fechaacceso =[[2 de julio]] |añoacceso =2002 |autor =Beaudry, Colette |último =Beaudry |primero =Colette |enlaceautor = |coautores =Michael Cascio |fecha = [[21 de agosto]], [[2005]]|año =2005 |mes =agosto |formato = |obra = |editorial = National Geographic Channel|páginas = |idioma =inglés |doi = |urlarchivo = |fechaarchivo = |cita = }}</ref>