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Línea 22: El [[4 de agosto]] de [[1914]] se instaló el primer semáforo "moderno", en [[Cleveland]], [[Estados Unidos]]. Gestionaba el tráfico entre la avenida Euclid y la calle 105 Este. Contaba con luces rojas y verdes, colocadas sobre unos soportes con forma de brazo. Además incorporaba un emisor de zumbidos como su antecesor inglés. El sistema cambió pocos años después y se sustituyó el zumbador por una tercera luz de color ámbar.<ref>[http://www.ceibal.edu.uy/portal/contenidos/areas_conocimiento/cs_sociales/081031semaforo/cundo_aparece_la_luz_amarilla.html Artículo de documentación] www.ceibal.edu.uy</ref> Los primeros semáforos de tres luces aparecieron en 1920 en las calles de [[Detroit]], Estados Unidos, en semáforos de cuatro direcciones<ref>[http://www33.brinkster.com/iiiii/trfclt/ Artículo de documentación] Inventing History</ref> y en [[Nueva York]], donde se pusieron a prueba en la Quinta Avenida. En esa ciudad, meses más tarde, los semáforos entraron oficialmente en servicio[9]. Sólo dos años después empezaron a funcionar de forma automática en toda la isla de [[Manhattan]]. Y en 1953 aparecieron los primeros semáforos eléctricos. Ocho años más tarde, en el 1961, se agregó en Berlín, un dispositivo que regulaba la circulación de los peatones. [[File:Traffic lights in France.jpg\|thumb]] ~~''''''Texto en negrita'''''Texto en cursiva'''''~~=== Elección de colores === ==El motivo por el que se eligieron el color rojo y el verde para la regulación del tráfico es que se heredaron del mundo del ferrocarril que a su vez las había heredado del marítimo. Desde siglos atrás, los barcos utilizaban un código de colores para señalar el derecho de paso (código de colores que se sigue usando hoy en día y, ahora también, en las alas de los aviones): rojo a [[babor]] y verde a [[estribor]]. De este modo, si dos barcos se acercan el uno al otro perpendicularmente; uno de ellos ve la luz roja en el [[babor]] del otro, que se le acerca por la derecha, y el barco que viene ==por la derecha ve la luz verde en el [[estribor]] del otro barco. El timonel que veía la luz roja sabía que debía ceder el paso al otro barco, y el que veía la luz verde sabía que podía continuar sin problemas.<ref>[http://www.ceibal.edu.uy/portal/contenidos/areas_conocimiento/cs_sociales/081031semaforo/por_qu_las_luces_roja_y_verde.html Artículo de Documentación] www.ceibal.edu.uy</ref>▼ ~~El motivo por el~~ ▲== que se eligieron el color rojo y el verde para la regulación del tráfico es que se heredaron del mundo del ferrocarril que a su vez las había heredado del marítimo. Desde siglos atrás, los barcos utilizaban un código de colores para señalar el derecho de paso (código de colores que se sigue usando hoy en día y, ahora también, en las alas de los aviones): rojo a [[babor]] y verde a [[estribor]]. De este modo, si dos barcos se acercan el uno al otro perpendicularmente; uno de ellos ve la luz roja en el [[babor]] del otro, que se le acerca por la derecha, y el barco que viene == ~~y yo soy tu hermana~~ ~~== Texto de titular ==~~ por la derecha ve la luz verde en el [[estribor]] del otro barco. El timonel que veía la luz roja sabía que debía ceder el paso al otro barco, y el que veía la luz verde sabía que podía continuar sin problemas.<ref>[http://www.ceibal.edu.uy/portal/contenidos/areas_conocimiento/cs_sociales/081031semaforo/por_qu_las_luces_roja_y_verde.html Artículo de Documentación] www.ceibal.edu.uy</ref> == Componentes ==

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