Diferencia entre revisiones de «BMW»

== Historia de BMW ==

 

 

El predecesor de BMW fue la empresa Rapp Motorenwerke GmbH, fundada en [[1913]] por [[Karl Rapp]]. Cambiaron el nombre en abril de [[1917]], en primer lugar a BMW [[GmbH]] (sociedad limitada) para terminar en BMW AG, un año más tarde tras su conversión en sociedad anónima. El primer director general fue [[Franz Josef Popp]], que mantendría el cargo durante 20 años. El [[ingeniero]] [[Max Friz]] destacó en la joven empresa por desarrollar en 1917 un [[motor de avión]] de alta compresión, gracias a lo cual se pudo reducir la pérdida de prestaciones en las alturas. Esta [[innovación]] tuvo tal aceptación que BMW recibió un pedido de 2.000 [[motor]]es por parte de la administración del ejército [[Prusia|prusiano]]. El [[17 de junio]] de [[1919]] se alcanzó el récord de altura de 9.760 metros con un [[BMW IIIa]]. El final de la [[Primera Guerra Mundial]] y el [[Tratado de Versalles]] pareció ser la fase final de la empresa, ya que el tratado prohibía la fabricación durante 5 años de motores de avión, por aquel entonces el único producto de BMW. En 1922 [[Camillo Castiglioni]], accionista principal de la compañía abandonó la empresa para irse a [[Bayerische Flugzeugwerke AG]] (BFW), llevándose también los derechos de la marca BMW.