Diferencia entre revisiones de «Nanotubo de carbono»

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No obstante, no todos los estudios han mostrado unos valores tan optimistas: en general es comúnmente aceptada la afirmación de que los nanotubos son 10 veces más resistentes que el acero, y 6 veces más ligeros,<ref>{{cita web |url=http://www.creces.cl/new/index.asp?tc=1&nc=5&tit=&art=1088&pr= |urltrad= |título=Los maravillosos nanotubos de carbón |fechaacceso=19 de agosto de 2009 |autor= |año=2000 |mes= |formato= |idioma= }}</ref> aunque se trata de un material todavía poco conocido, y estos valores podrían variar.
 
=== Propiedades térmicas ===
 
Algunos modelos predicen que la conductividad térmica de los nanotubos puede llegar a ser tan alta como 6000 [[vatio|W]]/[[mili|m]][[kelvin|K]] a temperatura ambiente (téngase en cuenta, por comparar con otra forma alotrópica del carbono, que el diamante casi puro transmite 3320 W/mK). Asimismo son enormemente estables térmicamente, siendo aún estables a 2800 ºCacaC en el [[vacío]] y a 750ºC en el aire (mientras que los alambres metálicos en microchip se
 
Algunos modelos predicen que la conductividad térmica de los nanotubos puede llegar a ser tan alta como 6000 [[vatio|W]]/[[mili|m]][[kelvin|K]] a temperatura ambiente (téngase en cuenta, por comparar con otra forma alotrópica del carbono, que el diamante casi puro transmite 3320 W/mK). Asimismo son enormemente estables térmicamente, siendo aún estables a 2800 ºCaca en el [[vacío]] y a 750ºC en el aire (mientras que los alambres metálicos en microchip se
funden entre 600 y 1000 ºC). Las propiedades de los nanotubos pueden modificarse encapsulando metales en su interior, o incluso gases. En este sentido, serían unos extraordinarios almacenes de [[hidrógeno]]. Como se sabe, uno de los principales problemas técnicos para el desarrollo de las [[pila de combustible|pilas de combustible]] es el almacenaje de este elemento.