Diferencia entre revisiones de «Y vasca»
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Línea 172:
{| {{tablabonita}}
! Tramo !! Kilómetros
|-
| [[Vitoria]] - [[Arrazua]] || 3,8 ||
|-
| [[Arrazua]] - [[Villarreal de Álava]] I || 2,6
|-
| [[Arrazua]] - [[Villarreal de Álava]] II || 5,2
|-
| [[Villarreal de Álava]] - [[Escoriaza]] I || 5,0
|-
| [[Villarreal de Álava]] - [[Escoriaza]] II || 2,4
|-
| [[Escoriaza]] - [[Aramayona]] || 5,58
|-
| [[Aramayona]] - [[Mondragón]] || 3,39
|-
| [[Mondragón]] - [[Elorrio]] || 4,44
|-
| [[Elorrio]] - [[Atxondo]] || 4,2
|-
| [[Atxondo]] - [[Abadiano]] || 4,2
|-
| [[Abadiano]] - [[Durango]] || 3,52
|-
| [[Durango]] - [[Amorebieta]] || 4,60
|-
| [[Amorebieta]] - [[Amorebieta]] || 5,03 ||
|-
| [[Amorebieta]] - [[Lemoa]] || 3,45
|-
| [[Lemoa]] - [[Galdácano]] || 5,42
|-
| [[Galdácano]] - [[Basauri]] || 3,53 ||
|-
| [[Basauri]] - [[Bilbao]] || 4,0
|}
==== Ramal hacia San Sebastián e Irún ====
Las competencias de construcción de estos tramos corresponden al [[Gobierno Vasco]].
En la siguiente tabla figuran los tramos en que se ha dividido el proyecto de la Y vasca hacia Irún
{| {{tablabonita}}
! Tramo !! Kilómetros
|-
| [[Mondragón]] - [[Vergara]] (rama VI-SS) || ||
|-
| [[Elorrio]] - [[Vergara]] (rama BI-SS) || ||
|-
| [[Vergara]] - [[Vergara]] || 3,16
|-
| [[Vergara]] - [[Anzuola]] || 3,16 ||
|-
| [[Anzuola]] - [[Ezquioga]] || 6,98 ||
|-
| [[Ezquioga]] ||
|-
| [[Ezquioga]] - [[Beasáin]] || 2,49
|-
| [[Beasáin]] Oeste || 1,87
|-
| [[Beasáin]] Este || 2,16
|-
| [[Ordicia]] - [[Isasondo]] || 2,80 ||
|-
| [[Legorreta]] || 3,59 ||
|-
| [[Tolosa]] || 3,79 ||
|-
| [[Tolosa]] - [[Hernialde]] || 3,83
|-
| [[Hernialde]] - [[Cizúrquil]] || ||
|-
| [[Cizúrquil]] - [[Urnieta]] ||
|-
| [[Urnieta]] - [[Hernani]] || 5,34 ||
|-
| [[Hernani]] - [[Astigarraga]] || ||
|-
| [[Astigarraga]] - [[San Sebastián]] || 3,29
|-
| [[Astigarraga]] - [[Oyarzun]] ||
|-
| [[Oyarzun]] - [[Irún]] ||
|-
| [[Irún]] - [[Frontera Francesa]] ||
|}
|