El '''Lockheed F-104 Starfighter''' es un caza [[interceptor]] ligero, construido por la fábrica Lockheed de [[Estados Unidos]] y por otros países bajo licencia. Por sus especiales características de diseño (poca envergadura, perfil agudo y altísima velocidad) se le llamó el cohete pilotado.
Lockheed F-104 Starfighter era Americano solo-engined, de alto rendimiento, supersónico avión interceptor eso sirvió con Fuerza aérea de Estados Unidos (USAF) a partir de 1958 hasta 1967. Uno de Serie del siglo del avión, continuó en servicio con Protector nacional del aire unidades hasta que fue eliminado en 1975. NASA (NASA) voló una flota mezclada pequeña de F-104 mecanografía adentro pruebas de vuelo supersónico y programas del spaceflight hasta que fueron retirados en 1994.[2] Varios las versiones del amaestrador del dos-asiento fueron producidos, el ser más numeroso los TF-104G.
El F-104C fue utilizado en combate con el USAF durante Guerra de Vietnam, y el avión de F-104A fue desplegado por Paquistán durante Guerras Indo-Paquistaníes. República de la fuerza aérea de China F-104s también contrató Fuerza aérea del ejército de la liberación de la gente sobre la isla disputada de Kinmen.
El expediente pobre de seguridad del Starfighter trajo el avión en el ojo público, especialmente adentro Luftwaffe servicio; el subsecuente Escándalos del soborno de Lockheed rodear la compra original contrae controversia política considerable causada adentro Europa y Japón. Sin embargo, un estudio del USAF de otros combatientes de la serie del siglo reveló que F-100 SABRE estupendo tenía un índice de accidentes lejos peor que el F-104.[3]
La versión de F-104G vendió bien entre OTAN fuerzas aéreas, donde éstos de alta velocidad combatiente-bombardero las variantes continuaron en servicio con la mayoría de los operadores hasta el final de los '80. Lockheed desarrolló el final y la mayoría de la versión avanzada, el F-104S, para uso de Fuerza aérea italiana cuál fue diseñado para llevar Gorrión AIM-7 misiles. La fuerza aérea italiana era el operador restante pasado de Starfighter, retirando su flota en 2004. Muchos F-104s fueron substituidos eventual por F-16 o Tornado de Panavia avión. Una versión proyectada, alto-modificada del F-104, conocida como CL-1200 Lancer, no procedió; el proyecto fue cancelado en maqueta etapa. Un equipo civil de la demostración basado adentro La Florida funciona los tres pasados de cuatro Starfighters aeronavegable.[4] El otro, un CF-104D, es poseído y funcionado por Mark Sherman fuera de aeropuerto de la entrada de Williams en Phoenix, Arizona
[[Archivo:Lockheed F-104 Starfighter.jpg|thumb|250px|Un F-104N Starfighter de la [[NASA]] en vuelo.]]
