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Línea 32: Fulton patentó su diseño del barco de vapor el [[11 de febrero]] de [[1809]], construyó más barcos y diseñó el primer barco de guerra impulsado a vapor, que se llamaría ''Demologos''. No llegaría a verlo completado. Fue bautizado finalmente ''Fulton the First'', en su honor. == Últimos años == เบิร์ต ฟุลตัน]]▼ La patente garantizó a Fulton el privilegio de ser el único proveedor para el tráfico de buques de vapor de Nueva York por treinta años. La competencia estaba prohibida por ley. Thomas Gibbons, un empresario que se dedicaba a los barcos de vapor, contrató a [[Cornelius Vanderbilt]] para llevar pasajeros entre Nueva York y [[Nueva Jersey]] por un precio más barato durante unos seis meses. En 1824, en el caso ''Gibbons vs. Ogden'', la Corte Suprema echó abajo el monopolio de Fulton, entendiendo que los estados no pueden regular legalmente el comercio interestatal. Los precios de los pasajes cayeron de forma inmediata de siete a tres dólares y el tráfico se incrementó dramáticamente. Fulton fue incapaz de competir con los precios tan bajos ofrecidos por Gibbons y Vanderblit, por lo que terminó en bancarrota. [[Burton W. Folsom, Jr.]] acusa a Fulton en su obra ''The Myth of the Robber Barons'' de ser lo que denomina un ''empresario político'': un hombre de negocios que busca ganar beneficio a través de subsidios, proteccionismo, contratos gubernamentales, u otros acuerdos favorables con gobiernos a través de la influencia política en lugar de la competencia justa en el mercado. Murió de [[pleuritis]] a la edad de 49 años. Está enterrado en el Cementerio de la Iglesia de la Trinidad, en Manhattan, N.Y. == Véase también == * [[Máquina de vapor]] * [[Barco de vapor]] * [[John Fitch]] == Referencias == {{listaref}} == Enlaces externos == {{commons\|Robert Fulton}} [http://www.fieldtrip.com/pa/75482679.htm Lugar de nacimiento de Robert Fulton] [http://warof1812.casebook.org/articles/dissertation.html?id=ae79ee88073d87c50f2f1f5538e0a65e Artículo sobre Fulton y sobre la Guerra de 1812] [http://www.history.rochester.edu/steam/thurston/1878/Chapter5.html Historia del surgimiento de la máquina de vapor] [http://www.gsk58.dial.pipex.com/symington/index.shtml William Symington] [http://fax.libs.uga.edu/TC744xF97/ A Treatise on the Improvement of Canal Navigation], por Robert Fulton, 1796. [http://www.gutenberg.org/files/15161/15161-h/15161-h.htm#CHAPTER_XIII Capítulo XIII:Robert Fulton] en ''Great Fortunes, and How They Were Made'' (1871), by James D. McCabe, Jr., Illustrated by G. F. and E. B. Bensell, a [[Project Gutenberg]] eBook. {{BD\|1765\|1815\|Fulton, Robert}} [[Categoría:Inventores de Estados Unidos]] [[ar:روبرت فلتون]] [[az:Robert Fulton]] [[cs:Robert Fulton]] [[da:Robert Fulton]] [[de:Robert Fulton]] [[el:Ροβέρτος Φούλτον]] [[en:Robert Fulton]] [[fi:Robert Fulton]] [[fr:Robert Fulton]] [[hr:Robert Fulton]] [[hu:Robert Fulton]] [[is:Robert Fulton]] [[it:Robert Fulton]] [[ja:ロバート・フルトン]] [[ka:რობერტ ფულტონი]] [[ko:로버트 풀턴]] [[mk:Роберт Фултон]] [[nl:Robert Fulton]] [[nn:Robert Fulton]] [[no:Robert Fulton]] [[pl:Robert Fulton]] [[pt:Robert Fulton]] [[ro:Robert Fulton]] [[ru:Фултон, Роберт]] [[sh:Robert Fulton]] [[sr:Роберт Фултон]] [[sv:Robert Fulton]] ▲~~เบิร์ต~~[[th:โรเบิร์ต ฟุลตัน]] [[tr:Robert Fulton]] [[uk:Роберт Фултон]]

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