Diferencia entre revisiones de «Vuelo 175 de United Airlines»
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Antes de que la llamada se corte, Hanson escucha a una mujer gritar.<ref name="LearningChannel" />
=== Accidente ===
A las 9:01, dos minutos antes del impacto, el United Airlines 175 continúa su descenso hacia el Lower Manhattan, el centro de Control de Nueva York, alerta de otro vuelo bajo, que según el monitor ha efectuado un circuito por [[New Jersey]], luego sobre [[Staten Island]] y por el [[Embarcadero de Nueva York]] en los últimos segundos.<ref name="ntsb" />
El vuelo 175 se estrella en la parte sur de la Torre 2 del World Trade Center (Torre Sur) a las 9:03:06, volando a aproximadamente 545 mph (975 km/h) e impactando entre las plantas 77 y 85 con aproximadamente 40.000 [[litro|L]] de combustible.<ref name="ntsb" /><ref name="NIST">{{Cita web |url=http://wtc.nist.gov/NISTNCSTAR1-5.pdf |título=NIST NCSTAR 1-5: Reconstruction of the Fires in the World Trade Center Towers |editorial=National Institute of Standards and Technology |mes=octubre | año=2005|formato=PDF}}</ref> Abordo viajaban 56 pasajeros (incluyendo a los cinco secuestradores) y nueve miembros de la tripulación, ninguno de ellos sobrevive. Cientos de personas más murieron en la torre y sus alrededores, presa de las explosiones, los incendios y el derrumbe del edificio. Alrededor de 600 personas murieron instantáneamente o quedaron atrapadas en los pisos superiores al impacto en la Torre Sur.
Según los testigos, así como lo que se ve en el video, el avión parece efectuar un viraje a la izquierda, según parece el avión podría estar esquivando el edificio en los segundos finales; o, simplemente, intentaba colapsar un mayor número de plantas gracias a las alas. En el momento del golpe, el avión estaba escorado a la izquierda. Los asientos del lateral izquierdo, fueron, después de todo, los que tuvieron una mejor panorámica de la aproximación a las torres, que terminó por un fogonazo en el momento final del vuelo.<ref name="LearningChannel">{{Cita web |url=http://times.discovery.com/tv-schedules/special.html?paid=141.13743.55526.0.0|título=Flight 175: As the World Watched (TLC documentary)|editorial=The Learning Channel|mes=diciembre | año=2005}}</ref>
Las imágenes del accidente fueron tomadas en video desde diversos puntos bien localizados, que incluían, desde la televisión retransmitiendo en directo, a videos amateur; mientras que aproximadamente 100 cámaras tomaban instantáneas, momentos antes del impacto.<ref>{{Cita noticia |url=http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9F0DEED71F3EF932A2575AC0A9649C8B63 |título=One Camera, Then Thousands, Indelibly Etching a Day of Loss |autor=Boxer, Sarah |editorial=The New York Times |fecha=2002-09-11 |fechaacceso=17 de noviembre 2008}}</ref> Una de las fotos más esclarecedoras, fue la que hizo Carmen Taylor desde el piso superior de el Ellis Island Ferry amarrado en Battery Park.<ref>{{Cita web|url=http://www.uafortsmith.edu/News/Index?storyid=1511|título=Carmen Taylor, amateur photographer from Lavaca... She then took the photo of United Airlines Flight 175 as it hit the south tower}}</ref> Las imagenes en video, aparecieron durante todo el día en todos los programas informativos, que lo pusieron un sinfín de veces, aunque en los siguiente días, se establecieron restricciones en la distribución de este documento.<ref>{{Cita noticia |url=http://www.boston.com/news/packages/sept11/anniversary/wire_stories/0908_tv.htm |título=The violent images of 9-11 will return to television screens, but to what extent? |editorial=Boston Globe / Associate Press |autor=Bauder, David |fecha=2002-08-21 |fechaacceso=10 de octubre 2008}}</ref>
== Derrumbe ==
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