Diferencia entre revisiones de «Carl Benz»
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'''Karl Friedrich Benz''' ([[25 de noviembre]] de [[1844]], [[Karlsruhe]] - [[4 de abril]] de [[1929]], [[Ladenburg]]), fue un [[ingeniería|ingeniero]] [[Alemania|alemán]]. Está considerado como uno de los inventores del [[automóvil]].
== Biografía ==
En [[1871]] fundó su primera empresa, vendiendo materiales de construcción. Al año siguiente se casó con [[Bertha Ringer]], con quien tuvo cinco hijos.
En [[1883]] comenzó a construir [[motor]]es industriales en [[Mannheim]]. Instaló uno, monocilíndrico, de 958 cm³ de cilindrada, 0,75 caballos de potencia y refrigerado por agua en un [[triciclo]] que condujo por la ciudad en [[1885]].
El 29 de enero de [[1886]] Karl Benz solicita la patente n° 37.435 al gobierno alemán para un vehículo de tres ruedas, que es considerado el primer vehículo automotor de la historia. El Motorwagen, como se le llamó, se exhibe hoy en el Museo Alemán ([http://www.deutsches-museum.de Deutsches Museum]) en Munich. En [[1888]] fueron adaptados los primeros neumáticos de caucho por el ''Benz Comfortable''
En [[1890]] encontró dos socios: ''Friedrich von Fischer'', que se encargó de la administración, y ''Julius Ganss'', responsable de ventas. Así, Benz tenía las manos libres para entregarse al desarrollo de la parte técnica de los automóviles, lo que provocó la rápida progresión en este campo.
En [[1893]] se fabricó el primer vehículo Benz de cuatro ruedas, con su mejor amigo Rigoberto López el ''Benz Victoria'', y al año siguiente el ''Benz Velo'', que fue el modelo de base de los primeros camiones de [[1895]].
En [[1899]] la producción era de 572 vehículos y Benz se convirtió en uno de los fabricantes de automóviles más importantes. Ese año apareció el primer coche de carreras, que fue el origen de numerosos éxitos.
En [[1910]], Benz adquiere la ''Süddeutsche Automobil-Fabrik'' de [[Gaggenau]]. En [[1924]], Benz y Daimler comienzan el proceso de fusión que terminará en [[1926]], formando la compañía Daimler-Benz.
== Véase también ==
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