Wikipedia

Diferencia entre revisiones de «Línea 9 (Metro de Barcelona)»

Explorar historial interactivamente
← Ir a diferencia anteriorIr a siguiente diferencia →
Contenido eliminado Contenido añadido
VisualWikitexto
Sin resumen de edición
Deshecha la edición 32127028 de 85.50.145.159 (disc.) NO INVENTEMOS NOMBRES, GRACIAS.
Línea 7:
|color = #FF6600
|color texto = white
|inicio = [[Imagen:L9.gif|22x22px]] [[Estación Aeroportde Terminal 1Sud|Aeroport Terminal 1Sud]] - [[Estación de Can Zam|Can Zam]]
|fin = [[File:L10 barcelona.svg|22px]] [[Estación de PolígonZAL PratencPrat|PolígonZAL PratencPrat]] - [[Estación de Gorg|Gorg]]|
|operador = [[TMB]]
|apertura = 13previsto depara diciembre de 2009 (el primer tramo)
|longitud_línea = ''en construcción''
|estaciones = [[Imagen:L9.gif|22x22px]] 39 ''(19 + 20*)''<br />[[File:L10 barcelona.svg|22px]] 33 ''(13 + 20*)''<br />''*20 estaciones comunes''
}}
La '''línea 9''' y '''la línea 10''' formanson una gran línea de [[Metro (sistema de transporte)|ferrocarril metropolitano]], actualmente en construcción, del [[metro de Barcelona]]. Corresponden, en realidad, a una misma línea, compuesta por un tramo común de veinte estaciones y dos ramales en cada uno de sus extremos ''(ver [[#Trazado|trazado]])'', por esta razón cuando alguién se refiere a ''línea 9'' puede estar hablando del conjunto de la línea, con todos sus ramales, incluyendoo solamente al tronco común y los ramales de la L10L9.
 
La mayor parte del tronco central transcurre por el [[Barcelona|municipio de Barcelona]]. Al circular por él dos líneas, permite una alta frecuencia de paso en las zonas más densamente pobladas y con más transbordos. En las zonas en las que sólo circula una línea, donde la densidad urbana es menor, se da servicio a zonas más amplias pero con una frecuencia menor de paso. A parte de Barcelona, el conjunto de la línea circulará por [[Badalona]], [[Hospitalet de Llobregat]], [[el Prat de Llobregat]] y [[Santa Coloma de GramenetGramanet]].
 
Así, se configuran dos líneas:
Línea 43:
desc none
</imagemap></center>
| [[Estación de PolígonZAL PratencPrat|PolígonZAL PratencPrat]] - [[Estación de Gorg|Gorg]]
| ?? km
| 33
Línea 53:
El primer tramo está previsto para diciembre de [[2009]], quedando la línea completa en [[2014]]. Cuando se produzca la apertura total, será una de las líneas de metro más larga de Europa, con 47,8 [[km]] de recorrido, pero con más trazado soterrado.
 
Toda la línea se encuentra actualmente en construcción. El tramo [[Estación de Can Zam|Can Zam]] - [[Estación de Can Peixauet|Can Peixauet]] está en pruebas, estandoaunque completamentetodavía finalizadasno esasse 5haya finalizado la construcción de las estaciones.
 
Se prevé que tenga una utilización media de 120 millones de usuarios anuales cuando esté totalmente terminada en 2014.
 
 
Línea 73:
 
* Una más pequeña, para trabajar en el área del Aeropuerto
* Una mayorgrande que permitepermitirá trabajar con subsuelo de roca
* Otra también de grandes dimensiones para suelos más blandos.
 
La tuneladora que se utilizará para los tramos II y IV corresponde al tipo [[EPB]] ''(Earth Pressure Balance Shield, con escudo de presión a tierra)'', que perfora suelos compuestos mayoritariamente por arenas y material más blando que la roca. Con un diámetro de 12 metros, ésta es la tuneladora [[EPB]] más grande que se ha construido hasta ahora.
 
La línea discurre por un único túnel, dividido horizontalmente por un forjado, permitiendo así que circulen trenes uno encima de otro en sentidos opuestos. Además el diámetro excepcionalmente grande del túnel permite que dentro de este quepan las vías y también los andenes de los pasajeros. De este modo se simplifica la construcción de las estaciones, haciendo innecesario abrir grandes pozos en zonas densamente pobladas para construir cada estación, pero por la profundidad a la que se encuentran, el acceso se tiene que hacer por medio de veloces ascensores de gran capacidad, hasta 40 personas por ascensor.
 
== Fases de la construcción ==
=== Tramo I: AeroportAeropuerto Terminaldel 1Prat - ParcParque LogísticLogístico ===
 
Desde el [[Estación de Terminal 1Sud|Aeropuerto del Prat]] hasta el [[Estación de Parc Logístic|Parque Logístico]] - 13,9 km .
Constará de un túnel de doble vía, habitual en las líneas de metro de la ciudad de Barcelona. Las estaciones, algunas construidas a cielo abierto, tendrán andenes laterales convencionales enterrados.
 
=== Tramo II: PolígonZAL PratencPrat - Camp Nou ===
 
Desde la [[estación de PolígonZAL PratencPrat]] hasta [[Estación de Avinguda de Xile / Camp Nou|Camp Nou]]- 12,3 km
En el tramo de la [[Zona Franca]] el trazado es con viaducto hasta el cruce con la “[[ronda de baix]]”, donde pasa a ser un túnel con vías superpuestas
 
=== Tramo III: Camp Nou - Estació de La Sagrera-TAV ===
 
Desde [[Estación de Avinguda de Xile / Camp Nou|Camp Nou]] hasta [[Estación de Barcelona La -Sagrera|Estació de La Sagrera-TAV]] - 9,4 km
Túnel con vías superpuestas.
 
Línea 111:
| colspan=2 style=background:#EF5D21 | <font color=white>Línea 9 + Línea 10 Datos totales de la línea</font>
|-
| Recorrido || [[Estación de Can Zam]] - [[Estación de Terminal 1Sud|Terminal 1Sud]] + [[Estación de Gorg|Gorg]] - [[Estación de PolígonZAL PratencPrat|PolígonZAL PratencPrat]]
|-
| Operador || [[Transports Metropolitans de Barcelona|TMB]]
Línea 124:
| Pasajeros || Previstos 120 millones anuales
|-
| Inauguración || Primeras 5 estaciones - 13 de diciembre deDiciembre 2009
Toda la línea - 2014
|-
Línea 131:
| colspan=2 style=background:#EF5D21 | <font color=white>Línea 9</font>
|-
| Recorrido || [[Estación de Can Zam]] - [[Estación de Terminal 1Sud|Terminal 1Sud]]
|-
| Estaciones || Total 39 estaciones
Línea 139:
Estaciones de [[Estación de Santa Rosa|Santa Rosa]] y [[Estación de Bon Pastor|Bon Pastor]] - 01-02 / 2010, junto con el tramo de Badalona
 
Tramo [[Estación de Bon Pastor|Bon Pastor]] - [[Estación de Sagrera Meridiana|Sagrera Meridiana]] - 03-04 / 2010
|- align=center
| colspan=2 style=background:#EF5D21 | <font color=white>Línea 10</font>
|-
| Recorrido || [[Estación de Gorg|Gorg]] - [[Estación de PolígonZAL PratencPrat|PolígonZAL PratencPrat]]
|-
| Estaciones || Total 33 estaciones
Línea 155:
=== Conducción automática ===
 
Los trenes de las líneas 9L9 y 10L10 circularán sin conductor gracias a un sistema de control totalmente automático. Estos trenes tendrán una longitud de casi 90 metros<ref>{{cita web
| url = http://www.wefer.com/w5/tmb/ktmb9000.htm
| título = WEFER, web ferroviaria. TMB, Transports Metropolitans de Barcelona (Metro de Barcelona)
Línea 167:
 
* Se incluirán escaleras de emergencia con salidas independientes.
* Todos los andenes estarán protegidos con puertas de cristal ''(ver [[#Conducción automática|conducción automática]])''. Cuando los trenes entren en la estación, se abrirán las puertas del mismo y de los andenes de manera simultánea y coordinada.
 
 
Obtenido de «https://es.wikipedia.org/wiki/Línea_9_(Metro_de_Barcelona)»