Diferencia entre revisiones de «Vueling»

Contenido eliminado Contenido añadido
Rodriajdre (discusión · contribs.)
Sin resumen de edición
m Deshecha la edición 32425794 de Rodriajdre (disc.) RV edición incorrecta. Vueling no tiene 767, ni tiene pedidos d ningún avión.
Línea 13:
| aeropuerto_principal = [[Aeropuerto de Barcelona|Barcelona]]
| aeropuerto_secundario = [[Aeropuerto de Madrid-Barajas|Madrid-Barajas]], [[Aeropuerto de París-Charles de Gaulle|París-Charles de Gaulle]]
| flota = 63 (+50 órdenes)37
| destinos = 36 (+43 nuevos)?
| alianzas = Ninguna
| viajero_frecuente = Punto
Línea 21:
}}
 
'''Vueling Airlines''' es una [[aerolínea]] de bajo coste o [[aerolínea de bajo costo|low cost]] fundada en 2004 con base principal de operaciones en [[Barcelona]], [[España]]. Enlaza varios destinos entre [[Europa]] y el [[Mar Mediterráneo|Mediterráneo]] occidental. Su base principal es el aeropuerto de [[Aeropuerto de Barcelona|Barcelona]] y su base secundaria el [[Aeropuerto de Madrid-Barajas]] ([[Madrid]]). En [[mayo]] de [[2007]] abrió su tercera base, en el [[Aeropuerto de París-Charles de Gaulle|París-CDG]], convirtiéndose así en la primera compañía española con base en un aeropuerto extranjero. En octubre de 2007 ha inaugurado una nueva base en el [[Aeropuerto de Sevilla]]. En julio de 2008 anunció su fusión con [[Clickair]] (cotizada en su mayoría por Iberia, concretamente en un 45%), cúlminándose la fusión en julio de [[2009]]. Su presidente és [[Josep Piqué]]. Tras la fusión, Iberia continúa teniendo el control con una participación superior al 45% en el capital.
 
== Códigos ==
Línea 52:
 
La compañía aérea Vueling tuvo en el primer semestre del [[2009]] unas pérdidas de 3,3 millones de euros, frente a unas ganancias de 4,1 millones en el mismo periodo del año anterior, según informó la empresa a la [[Comisión Nacional del Mercado de Valores]] (CNMV).
 
|== Ciudades donde opera Vueling ==
 
A fecha de junio de 2007, Vueling Airlines presta servicio a los siguientes destinos:
{| class="wikitable"
|+Conexiones Vueling
| Destino || [[Barcelona]] ||[[Málaga]]||[[Madrid]]||[[Sevilla]]||[[Valencia]]||[[París]]
 
|-
! [[Ámsterdam]] || x || x || || x || x ||
|-
! [[Atenas]] || x || || || || ||
|-
! [[Bruselas]] || x || || x || x || x ||
|-
! [[Lisboa]] || x || || x || || ||
|-
! [[Milán]] || x || || || x || x ||
|-
! [[Niza]] || x || || || || ||
|-
! [[Nápoles]] || x || || x || || ||
|-
! [[París]] || x || x || x || || x ||
|-
! [[Roma]] || x || x || x || x || || x
|-
! [[Venecia]] || x || || x || x || || x
|-
! [[Alicante]] || x || || || || || x
|-
! [[Barcelona]] || x || x || x || x || || x
|-
! [[Bilbao]] || x || x || || x || ||
|-
! [[Granada]] || x || || || || ||x
|-
! [[Gran Canaria]] || x || x || x || x || x ||
|-
! [[Jerez de la Frontera]] || x || || || || ||
|-
! [[Madrid]] || x || || || || || x
|-
! [[Málaga]] || x || || || || || x
|-
! [[Santiago de Compostela]] || x || x || || || || x
|-
! [[Sevilla]] || x || || || || x ||
|-
! [[Valencia]] || || || || x || || x
|-
! [[Tenerife Norte]] || x || || x || x || ||
|-
! [[Asturias]] || x || || || || ||
|}
 
Además también efectúa las siguientes rutas: [[Aeropuerto de Vigo|Vigo]]-[[Aeropuerto de Barcelona|Barcelona]], [[Aeropuerto de Vigo|Vigo]]-[[Aeropuerto de Londres-Heathrow|Londres]], [[Aeropuerto de Vigo|Vigo]]-[[Aeropuerto de Bruselas|Bruselas]], [[Ibiza (ciudad)|Ibiza]]-[[Milán Malpensa]], y [[Granada]]-[[Roma Fiumicino]]
 
== Flota ==
Línea 57 ⟶ 114:
[[Archivo:Vuelingmad.JPG|right|thumb|300px|El mismo avión en el [[Aeropuerto de Madrid-Barajas]] en agosto de 2007]]
[[Archivo:Airbus A320-214 - Vueling - EC-JPL - LEMD.jpg|thumb|right|300px|Airbus A320-214]]
Antes de la fusión, la flota de Vueling Airlines consistía exclusivamente en [[Airbus A320|Airbus A320-214]] con 180 plazas, salvo uno de los aviones, el EC-IZD que tiene 179 plazas, todas ellas en configuración 3+3, es decir, 3 asientos a cada lado del pasillo, salvo en el de 179 plazas que tiene en la ultima fila 3 + 2 . Aunque no existe una clase preferente o "Business", se comercializan dos tipos de plazas por las que se ha de pagar suplemento, el ''Asiento Dúo'' (es la primera fila del avión, con configuración 2+2, siendo estas plazas de doble ancho) y el ''Asiento XL'' (en la zona central de la cabina y coincidiendo con salidas de emergencia, son dos filas con configuración 3+3 pero con mayor espacio respecto de la fila anterior). En este último caso, por su especial localización, existen una serie de requisitos mínimos para ocuparlos (básicamente ser mayor de 16 años y tener plenas capacidades físicas para no dificultar la evacuación del aparato ante una posible emergencia).
 
La compañía comenzó en 2004 con solamente 2 aviones, cifra que a finales de 2006 se elevó a 17 aviones para situarse en septiembre de [[2007]] en 24 aparatos de este tipo, a mediados de 2008 a alcanzar las 27 unidades. Antes de la fusión con Clickair, llegó a operar tan solo 16 aparatos. Sin embargo, tras la fusión, cuenta con 37 unidades (verano 2009) con 3 variantes del A320, la versión -211, -214 y -216.
 
 
Estos son los aviones de Vueling (S/N= Número de serie; ex = Matrículas anteriores; F/F= Primer vuelo):
 
EC-GRG, A320-211, S/N: 0143 (ex F-WWDJ, EC-577/Iberia, EC-FBS/Iberia, EC-GRG/Iberia, EC-GRG/Clickair), F/F: 12nov1990
 
EC-GRH, A320-211, S/N: 0146 (ex F-WWDM, EC-578/Iberia, EC-FBR/Iberia, EC-GRH/Iberia, EC-GRH/Clickair), F/F: 22nov1990
 
EC-ICQ, A320-211, S/N: 0199 (ex F-WWDI, EC-583/Iberia, EC-FGU/Iberia, EC-ICQ/Iberia, EC-ICQ/Clickair), F/F: 08ago1991
 
EC-ICR, A320-211, S/N: 0240 (ex F-WWIP, EC-587/Iberia, EC-FIA/Iberia, EC-ICR/Iberia, EC-ICR/Clickair), F/F: 23ago1991
 
EC-ICS, A320-211, S/N: 0241 (ex F-WWDD, EC-588/Iberia, EC-FIC/Iberia, EC-ICS/Iberia, EC-ICS/Clickair), F/F: 28ago1991
 
EC-ICT, A320-211, S/N: 0264 (ex F-WWBN, EC-880/Iberia, EC-FKD/Iberia, EC-ICT/Iberia, EC-ICT/Clickair), F/F: 24oct1991
 
EC-JZQ, A320-214, S/N: 0992 (ex F-WWBS, EC-HAD/Iberia, TC-JLE/Turkish AL, EC-JZQ/Clickair), F/F: 30mar1999
 
EC-HHA, A320-214, S/N: 1221 (ex F-WWBF, EC-HHA/Iberia, EC-HHA/Clickair), F/F: 10abr2000
 
EC-HQI, A320-214, S/N: 1396 (ex F-WWIX, EC-HQI/Iberia, EC-HQI/Clickair), F/F: 04ene2001
 
EC-KBU, A320-214, S/N: 1413 (ex F-WWDI, OO-SNH/Sabena, SU-LBE/LotusAir, TC-JLF/Turkish AL), F/F: 24ene2001
 
EC-HQJ, A320-214, S/N: 1430 (ex F-WWBR, EC-HQJ/Iberia, EC-HQJ/Clickair), F/F: 12feb2001
 
EC-HQL, A320-214, S/N: 1461 (ex F-WWDD, EC-HQL/Iberia, EC-HQL/Clickair), F/F: 21mar2001
 
EC-HTD, A320-214, S/N: 1550 (ex F-WWDC, EC-HTD/Iberia, EC-HTD/Clickair), F/F: 12jul2001
 
EC-IZD, A320-214, S/N: 2207 (ex F-WWDS), F/F: 14abr2004
 
EC-JAB, A320-214, S/N: 2227 (ex F-WWIG), F/F: 14may2004
 
EC-JFF, A320-214, S/N: 2388 (ex F-WWIH), F/F: 08feb2005
 
EC-JGM, A320-214, S/N: 2407 (ex F-WWDC), F/F: 15mar2005
 
EC-LAA, A320-214, S/N: 2678 (ex F-WWIQ, EC-JPL/Vueling, A6-ABZ/AirArabia), F/F: 26ene2006
 
EC-LAB, A320-214, S/N: 2761 (ex F-WWBR, EC-JRI/Vueling, OE-LEV/Niki), F/F: 10abr2006
 
EC-JSY, A320-214, S/N: 2785 (ex F-WWBU), F/F: 22abr2006
 
EC-JTQ, A320-214, S/N: 2794 (ex F-WWBN), F/F: 11may2006
 
EC-JTR, A320-214, S/N: 2798 (ex F-WWIF), F/F: 29may2006
 
EC-JYX, A320-214, S/N: 2962 (ex F-WWDJ), F/F: 10nov2006
 
EC-JZI, A320-214, S/N: 2988 (ex F-WWII), F/F: 29nov2006
 
EC-KDH, A320-214, S/N: 3083 (ex F-WWIX), F/F: 12mar2007
 
EC-KDG, A320-214, S/N: 3095 (ex F-WWIY), F/F: 09mar2007
 
EC-KCU, A320-216, S/N: 3109 (ex F-WWIR, EC-KCU/Clickair), F/F: 22mar2007
 
EC-KDT, A320-216, S/N: 3145 (ex F-WWBM, EC-KDT/Clickair), F/F: 03may2007
 
EC-KDX, A320-216, S/N: 3151 (ex F-WWBU, EC-KDX/Clickair), F/F: 11may2007
 
EC-KFI, A320-216, S/N: 3174 (ex F-WWIP, EC-KFI/Clickair), F/F: 15jun2007
 
EC-KHN, A320-216, S/N: 3203 (ex F-WWIG, EC-KHN/Clickair), F/F: 11jul2007
 
EC-KJD, A320-216, S/N: 3237 (ex F-WWBJ, EC-KJD/Clickair), F/F: 29ago2007
 
EC-KKT, A320-214, S/N: 3293 (ex F-WWDU), F/F: 17oct2007
 
EC-KLB, A320-214, S/N: 3321 (ex F-WWDY), F/F: 09nov2007
 
EC-KLT, A320-216, S/N: 3376 (ex F-WWDI, EC-KLT/Clickair), F/F: 21dic2007
 
EC-KMI, A320-216, S/N: 3400 (ex F-WWBT, EC-KMI/Clickair), F/F: 24ene2008
 
EC-KRH, A320-214, S/N: 3529 (ex D-AVVD), F/F: 20may2008
Vueling tine los siguientes aviones y promedia una edad de 4,4 años:
* Airbus 320-211 (32, 16 órdenes)
* Airbus 320-214 (31, 15 órdenes)
* Boeing 767-300 (0, 29 órdenes)
 
== Particularidades ==
Línea 97 ⟶ 229:
*[http://www.rumbocero.com/comparativa-vuelos-ibiza-spanair-y-vueling Comparativa de vuelos Spanair-Vueling]
*[http://www.plane-spotters.net/Airline/Vueling Detalles de la flota de Vueling]
* Foro de [http://foroviajesonline.com/vueling-f27.html Vueling]
*[http://www.airlinequality.com/Forum/vueling.htm Opiniones de pasajeros de Vueling] (en inglés)