Diferencia entre revisiones de «Batalla del cabo Esperanza»

Para proteger el avance del grupo de refuerzos a Guadalcanal contra la [[Cactus Air Force]] (CAF), la 11ª Flota Aérea japonesa, con base en [[Rabaul]], [[Kavieng]], y [[Buin]], planeó dos ataques aéreos al Campo Henderson para el [[11 de octubre]]. Una "barrida de caza" por parte de 17 [[Mitsubishi A6M|A6M ''Zeros'']] alcanzó el Campo Henderson después del mediodía pero no lograron entrar en combate con ningún avión estadounidense. Cuarenta y cinco minutos más tarde la segunda oleada, conformada por 45 bombarderos [[Mitsubishi G4M|G4M ''Betty'']] y 30 ''Zeros'', llegaron sobre el Campo Henderson. En la batalla aérea sostenida con la CAF, fue derribado un ''Betty'' y dos cazas estadounidenses. A pesar de que los ataques japoneses no pudieron infligir daños significativos, evitaron que los bombarderos de la CAF encontraran y atacaran al grupo de refuerzos. Mientras el grupo de refuerzos transitaba por el estrecho de Nueva Guinea (también conocido como "La Ranura"), ''Zeros'' de relevo de la 11ª Flota Aérea con base en Buin escoltaron al convoy. Acentuando la importancia de este convoy para los planes japoneses, se ordenó que el último vuelo del día permaneciera estacionario sobre el convoy hasta el anochecer; luego los aviones debían amerizar y sus pilotos esperar ser rescatados por los destructores, por ello esperaron varias horas. Los seis ''Zeros'' descendieron en el mar, pero sólo un piloto fue rescatado por el convoy.<ref>Frank, ''Guadalcanal'', pp.295–296; Cook, ''Cape Esperance'', pp.32–33; Morison, ''Struggle for Guadalcanal'', pp.149–150. Frank determina que cinco de los pilotos de los ''Zero'' no fueron recuperados, pero Cook afirma que todos, a excepción de uno, fueron rescatados.</ref>