Diferencia entre revisiones de «Henry Ford»
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En cualquier caso, uno de los testigos del juicio traído por uno de los objetivos del periódico afirmaba que Ford sí que conocía los contenidos del ''Independent'' antes de su publicación.<ref name=autogenerated1>Wallace, p. 30.</ref>
Una demanda judicial de [[Aaron Sapiro]] (abogado judío de San Francisco que organizaba una granja cooperativa), en respuesta a los comentarios antisemitas de la revista, llevó a que Ford cerrase el ''Independent'' en diciembre de
Por otro lado, el periodista de investigación Max Wallace dijo que cualquier credibilidad que esta absurda afirmación hubiera podido tener pronto fue echada abajo cuando James M. Miller, un antiguo empleado del periódico, dijese bajo juramento que Ford le había dicho que pretendía ir a por Sapiro.<ref name=autogenerated1 />
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Según Spencer Blakeslee:
{{cita|La Liga
[[Archivo:Service Cross of the German Eagle.JPG|thumb|200px|Gran cruz del Águila alemana]]
Ford se asoció después con el notorio antisemita [[Gerald L. K. Smith]], que comentó tras su encuentro en los años treinta que él era «menos antisemita que Ford». Smith también recalcó que en 1940 Ford no mostraba ningún arrepentimiento por la visión antisemita del ''Independent'' y «esperaba publicar ''The International Jew'' otra vez más adelante».<ref>Neil Baldwin (2000): «Henry Ford and the Jews: The Mass Production of Hate» (Henry Ford y los judíos: la producción en masa de odio). ''Public Affairs''. ISBN 1-58648-163-0. p. 306, 307.</ref> Ese mismo año Ford comentó en ''[[The Guardian]]'' que «los banqueros internacionales judíos» eran responsables de la Segunda Guerra Mundial.<ref>Slater y Slater, 1999, p. 191.</ref>
En
mientras que [[James D. Mooney]], vicepresidente de operaciones transoceánicas de la [[General Motors]], recibía una medalla menor, la Cruz del Mérito del Águila, Primera Clase.<ref>David R. Farber (2002): ''Sloan Rules: Alfred P. Sloan and the Triumph of General Motors''. University of Chicago Press, ISBN 0-226-23804-0, p. 228.</ref>
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