Revisión del 17:48 29 ene 2010 editar 88.8.125.106 (discusión) Sin resumen de edición ← Ir a diferencia anterior		Revisión del 17:55 29 ene 2010 editar deshacer Adrián Hermida (discusión · contribs.) Autoverificados 43 911 ediciones Deshecha la edición 33469090 de 88.8.125.106 (disc.) Ir a siguiente diferencia →
Línea 51: La versión final de producción del ágil caza de Mitsubishi fue la '''A5M4''', construida en dos subvariantes en las líneas de [[Nagoya]] y el Dai-Nijuichi Kaigun Kokusho, así como un tercer fabricante, K.K. Tekkosho [[Watanabe]] (Herrerías Watanabe S.L.) en [[Fukuoka]] , en la isla de [[Kyushu]]. El '''Caza Embarcado Tipo 96 Modelo 2-4''' difería principalmente del anterior A5M2-otsu al ser propulsado por un motor Kotobuki 41 de 710 cv al despegue y 785 cv a 3.000 m, mientras que el '''Modelo 3-4''' estaba propulsado por un Kotobuki 41 KAI de potencia similar. Ambas subvariantes del A5M4 estaban equipadas con radioteléfono y llevaban un depósito de combustible de capacidad aumentada. La producción del A5M4 finalizó en Mitsubishi en 1.940, en el Arsenal en 1.941 y en Watanabe en 1.942. Tras sustituir progresivamente a los ~~[[F-104 Starfighter]]~~A5M2 en las unidades de primera línea que luchaban en China, el A5M4 fue asimismo destinado a su sustitución al aparecer sobre la zona de combate el [[Mitsubishi A6M2 Cero]], en septiembre de 1.940. No obstante, como las entregas anteriores a diciembre de 1.941 del A6M2 habían sido insuficientes para proporcionar el completo reequipamiento de todas las unidades de primera línea, la Marina Imperial destinó 85 A5M4 a la ofensiva contra los Aliados. Cuarenta y nueve de estos aviones se encontraban embarcados en los portaaviones [[Hōshō]] , [[Ryūjō]] y el [[Zuihō]], mientras que otros treinta y seis estaban encuadrados en tres ''kokutai'' con base en tierra. La versión de entrenamiento, el '''A5M4-K''' también fue construida, con un total de 103 ejemplares. Estaba equipado con carlingas gemelas y mando de control dual y permaneció en servicio como entrenador de pilotos de caza cuando los ''A5M'' ya habían sido retirados de las unidades de primera línea de combate.

Diferencia entre revisiones de «Mitsubishi A5M»