Diferencia entre revisiones de «Red Metropolitana de Movilidad»
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Línea 186:
Por su parte, el bus Volvo B-7R/LE, con capacidad para aproximadamente 90 pasajeros, cuenta con 3 puertas dobles y piso bajo entre la primera y segunda puerta. Mide 12 m de largo y 2,5 m de ancho. Posee un motor trasero de 7 litros, suspensión neumática electrónica y sistema de descenso de la suspensión que permite reducir el alto del peldaño con respecto al piso cuando el bus está en un paradero, para facilitar la subida y bajada de los pasajeros. El chasis de estos buses es fabricado en Suecia, mientras que las carrocerías provienen de Brasil. Características técnicas adicionales pueden encontrarse en la [http://www.volvo.com/bus/brazil/es-br/products/city+buses/Volvo+B7R+Low+Entry/specifications.htm ficha técnica del B7R LE] de Volvo.
Desde 2008 y hasta la fecha, una gran cantidad de buses llegaron con carrocería Induscar/Caio y chassis Mercedes Benz O-500U/UA, los cuales fueron destinados principalmente a diversas unidades alimentadoras, como también troncales. Tanto Buses Metropolitana, operadora del Troncal 5 y Buses Vule, operador del Troncal
=== Equipamiento tecnológico en los buses ===
Línea 210:
|642
|25
|Flota Estandar : Publinet - Flota Complementaria : T&S
|[[2007]]-[[2010]]
|-
Línea 220:
|Flota solo Estandar : T&S y Via Group
|[[2007]]-[[2020]]
|-
|Buses Vule / Alsacia - Express de Santiago
|http://www.busesvule.cl▼
|805▼
|18▼
| Flota solo Complementaria : Via Group▼
|[[2007]]-[[2012]]▼
|-
![[Anexo:Troncal 4|Troncal 4]]
|Express de Santiago Uno S.A.
Línea 237 ⟶ 244:
|Flota solo Estandar : T&S
|[[2007]]-[[2010]]
|-
![[Santiago (comuna)|Zona A]]
▲![[Anexo:Troncal 6
|colspan=5|Sin servicios propios
|-
▲|http://www.busesvule.cl
▲|805
▲|18
▲| Flota solo Complementaria : Via Group
▲|[[2007]]-[[2012]]
![[Anexo:Zona B|Zona B]]
|Buses Gran Santiago S.A.
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