La construcción del RMS Queen Mary por la compañía Cunard Steam Ship Co., Ltd., de [[Liverpool]], fue un reto de la empresa para reemplazar al RMS [[MauretaniaMauritania]] en [[1926]]. Sin embargo, el anuncio de la construcción, del nuevo trasatlántico de 1000 [[Pie (unidad de longitud)|pies de largo]] y 81.000 toneladas de [[Desplazamiento (náutica)|desplazamiento]], fue hecho público en [[1930]]. La nave fue encargada al astillero John Brown & Co., Ltd., de Glasgow, Escocia y llevó el No. 534. La [[quilla]] fue puesta el [[31 de enero]] de [[1931]] y la [[botadura]] se planificó para mayo de 1932. Pero, un año después, Cunard anunció que la construcción sería suspendida debido a la depresión mundial que afectó a todas las empresas navieras.
