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Línea 263: No se considera una buena práctica retirar la plantilla sin antes haber llegado a un acuerdo con el usuario que la colocó o con un usuario que goce de la confianza de la comunidad (ej. un [[Wikipedia:Bibliotecarios\|bibliotecario]]). Gracias por tu comprensión, {{maltraducido}} ~~== Calidad de la traducción {{ #if: Hiroshima \| en [[Hiroshima]] \| en recientes contribuciones}} ==~~ Hola, {{PAGENAME}}. {{ #if: Hiroshima \| El artículo [[Hiroshima]] en el que colaboraste necesita\| Algunas contribuciones que has realizado necesitan}} un repaso lingüístico para cumplir con [[WP:ME\|la política correspondiente]] de Wikipedia. Posiblemente se trate de un artículo redactado por alguien cuyo idioma materno no es el español, o bien la traducción está por terminar, debido a lo cual {{ #if: Hiroshima \| ha sido modificado o marcado con la plantilla <code>{{tl\|mal traducido}}</code> \| han sido modificadas o marcadas con la plantilla '''<code>{{tl\|mal traducido}}}}</code>'''. No se considera una buena práctica retirar la plantilla sin antes haber llegado a un acuerdo con el usuario que la colocó o con un usuario que goce de la confianza de la comunidad (ej. un [[Wikipedia:Bibliotecarios\|bibliotecario]]). Gracias por tu comprensión, El transporte público local en Hiroshima está proporcionado por un sistema de [[Tranvía\|tranvías]], operado por Hiroshima Electric Railway conocido por el nombre de{{Nihongo\|"Hiroden"\|広電}} por el hecho de ser más corto. Hiroden también se ocupa de la operativa de los [[bus]]es públicos dentro y fuera de la [[Prefectura de Hiroshima]]. Hiroshima Electric Railway fue fundada el 18 de junio de 1910, en Hiroshima. Mientras que muchas otras ciudades japonesas abandonaron el sistema de tranvías en la década de los [[1980s\|ochenta]], Hiroshima lo mantuvo debido a que la construcción de un sistema de metro era demasiado caro para la ciudad como para afrontarlo, al estar localizada en un delta. Durante los [[1960s\|sesenta]], [[Hiroshima Electric Railway]], o Hiroden, compraron tranvías adicionales de otras ciudades japonesas. Aunque los tranvías en Hiroshima están actualmente siend reemplazados por modelos nuevos, muchos mantienen su apariencia original. Aunque, el sistema de tranvías es a menudo llamado "Museo en movimiento" por los fanáticos de los trenes. De los cuatro tranvías que sobrevivieron a la guerra, dos permanecieron en operación hasta julio de 2006 ([[:Archivo:Hiroden-hibakudensya PICT2443.JPG\|Líneas 651 y 652 de Hiroden]]). Hay siete [[Rutas y líneas de tranvía de Hiroden\|líneas de tranvía]], la mayoría de las cuales concluyen en la [[Estación de Hiroshima]]. [[Archivo:Hiroden-5100-2.jpg\|thumbnail\|derecha\|200px\|[[Metro ligero]].]]

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