Diferencia entre revisiones de «Armada Invencible»
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Debía mandarla el almirante de [[Castilla]] Don [[Álvaro de Bazán]], [[marqués de Santa Cruz]], pero murió poco antes de la partida de la flota, siendo sustituido a toda prisa por [[Alonso Pérez de Guzmán el Bueno y Zúñiga|Alonso Pérez de Guzmán]] (VII [[duque de Medina-Sidonia]]), [[Grande de España]]. Estaba compuesta de unos 127 barcos.
== El plan ==
La idea era recorrer el [[Canal de la Mancha]] y recoger un ejército español de 30.000 [[Humano|hombres]] dirigido por [[Alejandro Farnesio (duque de Parma)]]; éstos pasarían el canal en barcazas protegidos por la flota para desembarcar en la costa del [[condado]] de [[Kent]].
== Los preparativos ==
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Quizá la primera y la más extendida de las tergiversaciones que sucedieron al desastre de la Armada, es precisamente la de traducir dicho desastre en una victoria militar inglesa.
El abandono de la pretensión de invadir [[Inglaterra]] por parte de la Grande y Felicísima Armada se debe atribuir principalmente a la muerte en febrero de [[1588]] por fiebres tifoideas del genial [[almirante]] que había diseñado la Armada y que
La afirmación, carente de base y comúnmente aceptada incluso en España hasta fechas recientes, de que la Gran Armada estaba formada por «''navíos muy pesados, que habían sido derrotados por los navíos ingleses mucho más ligeros y con cañones de más alcance''» ha sido calificada recientemente por diversos historiadores como un absurdo, ya que la flota fue diseñada por uno de los más notables marinos que hubiese dado España, vencedor de la [[batalla de Lepanto]], la [[batalla de la Isla Terceira]] y experto en el combate naval [[Océano|oceánico]]. Diversos historiadores navales militares afirman que, en principio, la Grande y Felicísima Armada estaba perfectamente concebida y diseñada para el propósito que se le había encomendado.
{{cita|Lisboa, protegida de forma natural por el estrecho acceso de la boca del Tajo y capaz de recibir los mayores barcos, se convirtió muy pronto en centro estratégico para las operaciones navales de la monarquía. De Lisboa partió la expedición naval que, bajo el mando del primer marqués de Santa Cruz [Álvaro de Bazán], conquistó las Azores, donde derrotó a la flota del pretendiente portugués, dom António, formada sobre todo por barcos franceses. El núcleo de la flota de guerra española estuvo formado por los once galeones portugueses con armamento pesado tomados tras la anexión; Castilla no poseía todavía barcos de guerra de tanto tonelaje. Los mismos galeones portugueses serían poco después el núcleo de la Armada Invencible de 1588. Pero ya en los años ochenta el éxito de la acción de las Azores demostró que España era una potencia naval atlántica en alza.|David Goodman. ''El poderío naval español''. 1997 (pág. 24)}}
La Gran Armada tuvo precediéndola en todo momento una flota inglesa de barcos más ligeros, cuya misión era informar a la [[Isabel I de Inglaterra|Corona Inglesa]] de las evoluciones de aquella enorme fuerza de invasión. Fueron precisamente las tripulaciones de esta pequeña y audaz flota inglesa las que añadieron el apelativo de «Invencible» a la Gran Armada. Así pues, en sus inicios, el adjetivo de «Invencible» no tenía las connotaciones irónicas que la ''[[leyenda negra española]]'' le ha añadido con posterioridad.
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