|
Los sistemas de flujo logístico se optimizan generalmente para una de varias metas: evitar la escasez de los productos (en sistemas militares, especialmente referido al [[combustible]] y la [[munición]]), reducir al mínimo el coste del transporte, obtener un bien en un tiempo mínimo o almacenaje mínimo de bienes (en tiempo y cantidad). El flujo logístico es particularmente importante en la fabricación ''just in time'' en la cual el gran énfasis se pone en reducción al mínimo del [[stock]]. Una tendencia reciente en grandes cadenas de distribución es asignar estas metas a los artículos comunes individuales, más que optimizar el sistema entero para un objetivo determinado. Esto es posible porque los planes describen generalmente las cantidades comunes que se almacenarán en cada localización y éstos varían dependiendo de la [[estrategia]]. El método básico de optimizar un sistema de estándar de distribución es utilizar un árbol de cobertura mínima de distribución para diseñar la red del transporte, y después situar los nodos de almacenaje dimensionados para gestionar la demanda mínima, media o máxima de artículos. Muy a menudo, la demanda está limitada por la capacidad de transporte existente fuera de la localización del nodo de almacenaje. Cuando el transporte fuera de un punto del almacenaje excede su almacenaje o capacidad entrante, el almacenaje es útil solamente para igualar la cantidad de transporte por unidad de hora con objeto de reducir picos de carga en el sistema del transporte.
Logistiek (logistiek in Engels, Frans logistique en loger), word bepaal deur die RSA as die stel van middele en metodes wat nodig is om uit te voer vir die organisasie van 'n maatskappy, of diens, veral in die verspreiding. [1] die sake-omgewing is daar baie definisies van logistiek, wat van militêre logistiek het ontwikkel tot die begrip van kontemporêre kuns en kuns wat handel oor die organisasie van die vloei van goedere, energie en inligting.
Logistiek is noodsaaklik vir die handel. Die logistiek is die brug tussen produksie en markte wat geskei word deur tyd en afstand.
Dek besigheids logistieke bestuur en beplanning (Bestuur) van die aktiwiteite van die departemente van aankope, produksie, vervoer, opberging, hantering en verspreiding.
Inhoud [versteek]
1 Logistiek besigheid: definisies
2 Verkrygings Logistiek Agtergrond en militêre logistiek
3 hoof doelwitte
4 Chain Logistics
5 Die rol van logistiek gebied
Aankoop 5,1 Logistiek
5,2 Distribution logistiek
5,3 Reverse Logistics
6 Hoof aanwysers van logistiek KPI
6,1 Voorbeelde van aanwysers van voorraad
6,2 Voorbeeld van aanwysers van die toevoer funksie
6,3 Voorbeeld van aanwysers depot
6,4 Voorbeeld van vervoer aanwysers
6,5 Voorbeeld van reverse logistics aanwysers
6,6 Gedetaileerde berekeninge
7 Akteurs logistiek
8 Sien ook
9 Eksterne skakels
10 Verwysings
Logistieke besigheid: definisies [wysig] Vir 'n professor van Ronald H. Ballou besigheid logistiek is "al die verkeer en die stoor te fasiliteer die vloei van produkte wat uit die punt van die aankoop van materiaal by die punt van verbruik, en inligting strome wat van stapel gestuur is, gee die verbruiker die toereikende diens teen 'n redelike koste. "[2]
Professor Lambert termyn integreer logistiek in 'n meer algemene en definieer dit as deel van die logistieke ketting bestuur (Supply Chain Management (SCM)) dat die planne, implemente en kontrole van die effektiewe en doeltreffende vloei van materiale en produkte te stoor en verwante inligting van die punt van oorsprong aan die verbruiker met die oog op die behoeftes van verbruikers [3 ontmoet].
Volgens die Raad van Supply Chain Management Professionals, CSCMP (voorheen bekend as die Raad van Logistieke Bestuur, CLM)
"Logistics is dat 'n deel van die bestuur van die voorsieningsketting dat planne, implemente en beheer die vloei-heen en weer-en die effektiewe en doeltreffende opberging van goedere, dienste en verwante inligting vanaf punt van oorsprong tot die punt van verbruik met die oog op die behoeftes van verbruikers voldoen. "[4]
Bron Logistiek Agtergrond en militêre logistiek [wysig] Feitlik sedert die begin van die tyd in die wêreld, produkte wat die mense wil hê of wil optree in die plek wat hulle wil eet of nie beskikbaar is wanneer jy wil eet nie. In daardie tyd, kos en ander produkte bestaan nie in oorvloed net op sekere tye van die jaar. In die begin het die mensdom gehad het om van te kies om die produkte op die plaas verbruik, waar hulle was, of dit vervoer na 'n spesifieke plek en hulle slaan daar vir later gebruik. Sedertdien was daar geen ontwikkelde stelsel van vervoer en die stoor, beweging van goedere was beperk tot wat 'n persoon kon dra, en die stoor van bederfbare goedere was moontlik net' n kort tydperk. Dit stoor en vervoer stelsel gedwing om mense te naby plekke van die produksie woon en 'n relatief klein aanbod van produkte of dienste te verteer. (Ronald H. Ballou, Logistiek. Bestuur van die voorsieningsketting.) [5]
Wanneer logistieke stelsels het begin om te verbeter, verbruik en produksie was geografies geskei. Verskillende gebiede het gespecialiseerd in die dinge wat hulle kon produseer meer doeltreffend. So, kon oortollige produksie winsgewend te stuur na ander gebiede en produkte wat nie vervaardig in die gebied kan word ingevoer. (Ronald H. Ballou, Logistiek. Bestuur van die voorsieningsketting.)
Die moderne logistiek het sy oorsprong in die gebied van die militêre ingenieurswese wat te doen het met die organisasie van die beweging van troepe in die veld, jou verblyf, vervoer en voorrade. Baron JOMINI, militêre theoreticus wat gedien in die weermag van Napoleon I en tsaar van Rusland in die vroeë negentiende eeu tot die rang logistiek van die drie hoof takke van die kuns van die oorlog deur die strategie en taktiek, soos in 1838 gevestig is in sy Precis de l'Art de la Guerre: Des Hoof combinaisons van die Strategie, de la Grande Tactique et de la Politique Militaire. Na die Tweede Wêreldoorlog, professionals wat die militêre logistiek aangesluit by besigheids-en logistieke tegnieke beheer gehad het vinnig ontwikkel het.
Belangrikste doelwitte [wysig] Die basiese doel van die logistiek besigheid is om die regte produkte (goedere en dienste) in die regte plek op die regte tyd en op die presiese omstandighede, dra soveel as moontlik aan die winsgewendheid van die maatskappy.
Logistieke doelwitte te voldoen aan die vraag in die beste omstandighede van die diens, koste en kwaliteit. Dit is die bestuur van die hulpbronne nodig om hierdie doel te bereik (oppervlaktes, vervoermiddel, rekenaars, ...) en mobiliseert hulpbronne beide menslike en finansiële het, is geskik.
Verseker dat die kwaliteit van die diens, dws nakoming van die vereistes van die kliënt, bied 'n mededingende voordeel vir die maatskappy. Doen dit goedkoper kan verbeter die wins van die maatskappy. Beheer sekerheid kan die maatskappy om te verhoed dat boetes, maar ook op huidige kwessies soos die omgewing vriendelikheid, etiese produkte ... Hierdie drie parameters kommunikeer kon die strategiese aard van die logistiek verduidelik funksie in baie maatskappye (die druk van die omgewing skep die funksie ). Logistieke bestuur tans is lede van die stuurgroepen van sake-en verslag aan aandeelhouers.
Die domeine van die verantwoordelikheid van die logistieke is divers: operasionele (uitvoer), taktiese (besigheid organisasie) en die strategie (strategiese planne, let ...).
Supply chain [wysig] In die maatskappy is, kan die logistiek hetsy interne of eksterne fokus wat die vloei van oorsprong te lewer tot die einde gebruiker het. In die militêre, logistiek kundiges bepaal hoe en wanneer aan sekere hulpbronne te mobiliseer om waar dit nodig is. In die militêre wetenskap, die belangrike ding is om hul eie toevoer lyne en die vyand ontwrig en sommige sou sê dit is die belangrikste element (soos 'n gewapende mag sonder kos / brandstof is iets wat nutteloos) [verwysing benodig].
Daar is twee basiese fases van logistiek:
een optimaliseert 'n bestendige vloei van materiaal deur middel van' n netwerk van vervoer skakels en stoor geriewe.
die ander koördinate van 'n reeks hulpbronne te onderneem' n spesifieke projek.
Dit alles teen 'n minimum totale koste vir die maatskappy.
Logistieke stroom stelsels is oor die algemeen new site vir een van verskeie doelwitte: om te verhoed dat 'n tekort aan produkte (in militêre stelsels, in die besonder verwys na die brandstof en ammunisie), verminder die vervoer koste, kry' n goeie in 'n minimum tyd of minimum stoor van goedere (in die tyd en hoeveelheid). Logistiek vloei is veral belangrik in die produksie net in die tyd waarin groot klem geplaas word op minimalisering van voorraad. In 'n onlangse tendens in groot winkelketens word vir die toekenning van hierdie gemeenskaplike doelwitte vir die individuele items, eerder as optimalisering van die hele stelsel vir' n gegewe doel. Dit is moontlik omdat die planne oor die algemeen beskryf algemeen hoeveelhede gestoor word op enige plek en dit wissel afhangende van die strategie. Die basiese metode vir die optimalisering van 'n standaard verspreiding stelsel is die gebruik van' n boom van die minimum verspreiding dekking vir die vervoer netwerk ontwerp, en dan die stoor plek nodes vir die bestuur van die vraag gemaatskryf minimum, medium-of maksimum aantal items. Heel dikwels word die vraag beperk is deur die bestaande vervoer kapasiteit van die ligging van die stoor knoop. Wanneer die vervoer was 'n punt van die stoor of stoor kapasiteit oorskry sy inkomende, stoor is net nuttig vir die wat ooreenstem met die bedrag van die vervoer per eenheid tyd met die oog op die piek vragte oor die vervoer stelsel te verminder.
Funksies van die logistieke gebied [wysig] Die logistieke funksie is verantwoordelik vir die bestuur van fisiese strome (grondstowwe, afgewerkte produkte, ...) en geïnteresseerd is in hul omgewing. Die omgewing, in hierdie geval stem ooreen met:
hulpbronne (personeel, voorrade, elektrisiteit ...)
goedere wat nodig is om die voltooiing van die lewering (winkels eie gereedskap, eie trokke, rekenaar stelsels ...)
dienste (vervoer of stoor kontrak, ...)
Die logistieke funksie direk beheer die fisiese strome en finansiële strome en indirek gekoppel inligting. Die fisiese strome word gewoonlik verdeel tussen "koop" (tussen 'n verskaffer en kliënt), "verdeling" (tussen' n verskaffer en finale kliënt), "Terug" (omgekeerde logistiek).
Logistiek cart [wysig] Die aankoop van logistieke bestuur van fisiese strome, inligting en administratiewe sluit volg:
beplanning van die aanbod van die verskaffers in ooreenstemming met die produksie en verkope vooruitskattings
die uitvoering van die aanbod en die vervoer-en ander verwante invoer bedrywighede
die bestuur van die verhouding met verskaffers (met die doel van die verbetering van die diens en die vermindering van logistieke koste)
Logistiek verspreiding [wysig] Die logistiek van die verspreiding sluit in die bestuur van fisiese strome nou bekend as DFI (internasionale verspreiding), en die volgende administratiewe inligting:
die voorspel van die aktiwiteit van die logistieke sentrum
berging
die oordrag van goedere van een plek na die ander slaan met die hulpbronne en toerusting wat nodig is
die voorbereiding van bestellings of die uitvoering van kruis docking (transito)
Soms neem die klein produk verwerking aktiwiteite (kitting, labeling ...)
verspreiding van vervoer by die kliënt.
Reverse Logistics [wysig] Die omgekeerde logistiek sluit in die bestuur van fisiese strome, inligting en administratiewe volg:
versameling van die produk in die kliënt
gebring in ooreenstemming te herstel, herintegratie in voorraad, vernietiging, herwinning en berging
Sleutel aanwysers, KPI logistiek [wysig] Indicators moet nie toelaat dat
selfbeheersing prestasie van die verskillende organisasies (die verskaffers, vervoer, stoor beheerders, logistiek ...)
beheer van die aktiwiteite in verband met die hoofdoelwitte van die professie (vlak van dienslewering, voorraad, kos, produktiwiteit ...)
Monster voorraad aanwysers [wysig] Stock Chart
evolusie van voorraad dekking
veranderende vraag
evolusie van veroudering
Voorbeeld van aanwysers van die aanbod funksie [wysig] Betroubaarheid van die beplanning
Delivery time
Beskikbaarheid koers
Diens belasting
Veranderinge in die aantal bestellings of bestel lyne
Voorbeeld aanwysers depot [wysig] spoor afwesighede
evolusie van die volume verwerk in elke winkel proses
koste per eenheid uitset van elke proses
monitering van kapasiteit gebruik
diens persentasie van elke proses
produktiwiteit van elke proses
Voorbeeld van aanwysers van vervoer [wysig] Monitoring van kapasiteit gebruik
monitering eenheidskoste van vervoer, vervoer roete, dit wil sê die herstel van die optimale omstandighede.
diens koers
Service Level
Bevele gestuur oor tyd
Voorbeeld van 'reverse logistics aanwysers [wysig] Verbruik koers
koste met betrekking tot die produk vloei
monitering voorraad vlakke opgewek deur die terugwaartse logistieke proses
Gedetailleerde berekenings [wysig] Gedetaileerde berekeninge van die logistieke aanwysers
Akteurs logistiek [wysig] Die logistiek kundigheid is vertaal is deur die groei van die borg. Dus, industriële en kommersiële ondernemings te konsentreer op hulle werk (kernbesigheid).
Jy kan die logistieke operateurs sorteer, maar ook die kliënt maatskappye wat gebaseer is op die graad van uitkontraktering hul logistiek.
Die klein 1 pl (Eerste Party Logistics): sub-gekontrakteerde vervoer
Die 2PL (Tweede Party Logistics): Afvaardiging van vervoer en die stoor
Die 3PL (Derdeparty Logistiek): externaliserende probleemoplossing meer globale: uitvoering van gereedskap, bepaling van die vaardighede en stelsels om die doelstelling.
Die 4PL (Vierde Party Logistics): uitkontraktering meer in die algemeen, die operateur verantwoordelik is vir die optimalisering van 'n wêreldwye netwerk, insluitend jou klante, kliënte en verskaffers van sy kliënt.
Sien ook [wysig] RFID tags
Skeepvaart
Inventaris
Store
Voorsieningskettingbestuur
[Wysig] LEC, Spaans Logistiek Sentrum
Fokus Logistiek Magazine
Website professioneel, gemeenskaps-en gratis advies, handel en logistiek gereedskap
Verwysings [wysig] 1. ↑ Koninklike Spaans Akademie (2001). Spaans Taal woordeboek,-en-twintig tweede uitgawe uitgawe, Madrid (Spanje): swaard Calpe. ISBN 84-239-6814-6.
2. ↑ Ballou, Ronald H. (1999). Business Logistics Management, vierde uitgawe uitgawe, Upper Saddle River (NJ): Prentice-Hall International, Inc. ISBN 0-13-081262-5.
3. ↑ D.M. Lambert, M. Cooper, J. D. Pagh, "Supply Chain Management: Implementering Kwessies en Navorsing geleenthede, die International Journal of Logistieke Bestuur. Vol.9, No 2, pp 1-19, 1998
4. ↑ Raad van Supply Chain Management Professionals, CSCMP. "Definisie van Logistics Management" (in Engels). Opgespoor op 4 September 2008.
5. ↑ Ronald H. Ballou, (2004). Logistiek. Die bestuur van die voorsieningsketting. Vyfde uitgawe, Mexiko. Pearson Education. Authorized vertaling van die Engelse taal uitgawe, getiteld Business logistieke / aanvoer beheer: beplanning, organisering en beheer van die voorsieningsketting, vyfde uitgawe, Prentice-Hall Inc
Ontsluit van "http://es.wikipedia.org/wiki/Logística"
Kategorieë: Kombineer | Logistiek | Bestuur
== Funciones del área de logística ==
| 