Diferencia entre revisiones de «Audi»
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Se destaca por producir automóviles. Su lema es ''"a la vanguardia de la técnica"''. Los automóviles Audi se fabrican en Ingolstadt, [[Neckarsulm]] (Baviera), [[Bruselas]] ([[Bélgica]]), [[Győr]] ([[Hungría]]), [[Bratislava]] ([[Eslovaquia]]), [[Changchun]] ([[China]]) y Aurangabad ([[India]]). Otras marcas que pertenecen al [[Grupo Volkswagen]] son [[Bentley (automóviles)|Bentley]] ([[Reino Unido]]), [[Bugatti]] ([[Francia]]), [[SEAT]] ([[España]]), [[Lamborghini]] ([[Italia]]) y [[Škoda]] ([[República Checa]]).
== Historia ==
[[Archivo:Audi C 14 35 Alpensieger - front.jpg|thumb|250px|Audi C de 1913 en el Museo August Horch de [[Zwickau]] ([[Alemania]]).]]
[[August Horch]] (1868-1951), uno de los pioneros de la industria automovilística alemana, fundó en [[Colonia (Alemania)]], la empresa de autos A. Horch & Cie. en [[1899]], cuyo primer automóvil comenzó a circular por vías públicas en [[1901]]. Después de algunas dificultades financieras y desavenencias internas, decidió abandonar la compañía para crear una nueva fábrica de automóviles. Así nació de "August Horch Automobilwerke GmbH" en [[Zwickau]], el 16 de julio de [[1909]].<ref name="El Mundo 200909">''[http://www.elmundo.es/suplementos/motor/2009/396/1251756023.html Centenario de Audi. Un ejercicio de constante superación]''. El Mundo. Suplemento Motor n.º 396 (1-9-2009). Consultado el 26 de septiembre de 2009.</ref> Como Horch perdió la disputa legal por el nombre de la compañía, que ya estaba registrado anteriormente, no pudo volver a utilizar su apellido y escogió el nombre "Audi", la traducción al [[latín]] del vocablo [[idioma alemán|alemán]] "horch", que en [[idioma español|español]] significa "oye" o "escucha".<ref name="Terra 200907">''[http://motor.terra.es/ultimas-noticias-actualidad/articulo/audi-exitos-50235.htm Audi, 100 años de éxitos]''. Terra-Autopista (15-7-2009). Consultado el 26 de septiembre de 2009.</ref> Por ello, meses después de su fundación cambió el nombre de la compañía a "Audi Automobilwerke".
En septiembre de [[1921]],{{cita requerida|posiblemente en 1920, contrastar}} Audi fue la primera compañía automotriz en introducir la conducción a la izquierda, basada en una mayor visibilidad de los vehículos. Lo hizo en su modelo Audi K.
En [[1932]], ambas compañías Horch y Audi, junto con [[DKW]] (fundada en 1907) y [[Wanderer]] (fundada en 1885) se fusionaron para formar [[Auto Union AG]] y poder hacer frente a las dificultades derivadas de la [[Gran Depresión]] de 1929, que afectaba, principalmente a la racionalización de los procesos de producción y ensamblaje. El 29 de junio de 1932, nació el logotipo de Audi, con cuatro aros entrelazados, como símbolo fruto de la alianza de cuatro marcas sajonas: Audi, DKW, [[Horch]] y Wanderer.
Para evitar la competencia dentro del grupo, se asignó a cada marca un segmento específico del mercado: automóviles de lujo del segmento medio para Audi, motocicletas y coches pequeños para DKW, vehículos de tamaño medio para Wanderer y vehículos de lujo en la parte más alta de la gama para Horch.
En 1941, dos años después de comenzar la [[Segunda Guerra Mundial]], Auto Union AG producía exclusivamente vehículos para el uso militar y el desarrollo automovilístico se vio gravemente afectado. Al finalizar la guerra, la administración de la [[zona soviética]] expropió y ordenó desmantelar todas las fábricas de la empresa. En 1948, Auto Union AG se dio de baja en el [[registro mercantil]].
[[Archivo:Bundesarchiv B 145 Bild-F038791-0035, Wolfsburg, VW Autowerk.jpg|thumb|250px|[[Cadena de montaje]] del [[Audi 80]] en [[Wolfsburg]], en 1973.]]
En 1949, gracias al [[plan Marshall]] y los préstamos del gobierno de [[Baviera]], la compañía cambió el nombre a Audi Union GmbH y resurgió con una nueva fábrica en Ingolstadt —donde se encuentra la sede actual de Audi—. En 1958 Daimler-Benz AG adquirió el control de la empresa y estableció las oficinas centrales en [[Stuttgart]].<ref name="Terra 200907" />
A finales de 1964, [[Volkswagenwerk AG]] adquirió la mayoría de las acciones de Audi Union GbmH, estableciendo de nuevo en Ingolstadt la sede de esta filial, sobre la cual adquirió la propiedad absoluta a finales de 1966.
En 1969, Audi Union GmbH se unió a NSU Motorenwerke AG, un fabricante de motocicletas que también contruía bicicletas y automóviles de turismo, y el resultado de la fusión nombró Audi NSU Auto Union AG y estableció su sede en [[Neckarsulm]].<ref name="El Mundo 200909" />
En 1985 pasó a denominarse Audi AG, su nombre actual, y volvió a establecer su sede en Ingolstadt.
En 2007, Audi superó por 14º año consecutivo su propio récord de producción con 978.300 vehículos, en 4% más que en 2006.
== Tecnología ==
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