Diferencia entre revisiones de «Historia de la automoción»
Contenido eliminado Contenido añadido
m Revertidos los cambios de 200.83.188.203 (disc.) a la última edición de AVBOT |
|||
Línea 3:
== Etapa de la invención ==
[[Archivo:Nicholas-Cugnots-Dampfwagen.png|left|thumb|El modelo original del ''Fardier à vapeur'', de 1769.]]
[[Archivo:Benz-1.jpg|thumb|Automóvil patentado en 1885 por [[Karl Benz]]: primer coche en fabricarse con motor de combustión interna.]]
[[Archivo:Trevithick Road Loco 01.jpg|thumb|left|Réplica de la locomotora de Richard Trevithick de 1801.]]
[[Nicolas-Joseph Cugnot]] (1725-1804), mecánico, ingeniero militar, escritor e inventor francés, dio el gran paso, al construir un automóvil de vapor, diseñado inicialmente para arrastrar piezas de artillería. El ''Fardier à vapeur'', como lo llamó Cugnot, comenzó a circular por las calles de París en 1769. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento; la rueda delantera era tractora y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros directamente sobre ella.
| |||