Diferencia entre revisiones de «Ziad Jarrah»

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== Ataque ==
[[Archivo:Ziad Jarrah Passport Photo.jpg|thumb|200px|[[Pasaporte]] chamuscado encontrado entre los restos del [[vuelo 93 de United Airlines]]]]
En la mañana del [[11 de septiembre]] de [[2001]], Ziad Jarrah y otros tres secuestradores abordaron el [[vuelo 93 de United Airlines]] por la puerta A17 del [[Aeropuerto Internacional Libertad de Newark|Aeropuerto de Newark]] sin incidentes y se sentaron en un asiento de primera clase cerca de la [[cabina de vuelo]]. Debido a un retraso del vuelo, el avión despegó a las 8:41 a.m., 5cinco minutos antes de que el [[vuelo 11 de American Airlines]] se estrellara en el [[World Trade Center]]. El piloto y la tripulación fueron notificados del primero de los dos secuestros de ese día y se les dijo que estuvieran alerta. Al cabo de unos minutos, en torno a las 9:10 a.m., el vuelo 93 fue también secuestrado.
 
La [[Comisión del 11-S]] aseveró que Jarrah era el piloto. La transcripción del vuelo puede indicar que [[Saeed al-Ghamdi]], quien también se entrenó en simuladores de vuelo, habría sido el piloto o un copiloto. Además, se escucha que dos de los secuestradores llaman al piloto "Saeed".<ref>[[s:en:Flight 93 Cockpit Transcript|Flight 93 Cockpit Transcript]] en [[Wikisource]]</ref>
 
La voz del piloto fue escuchada por el [[control del tráfico aéreo]] diciendo a los pasajeros que permanecieran sentados. A las 9:39 a.m., el piloto anunció por la radio: "SeñorasEste yes señoresel lescapitán. hablaLes elgustaría capitána todos permanecer en sus asientos. TenemosHay una bomba a bordo,bomba pora lobordo tantoy siéntense.vamos Estamosde regresandoregreso al aeropuerto y que todas nuestras demandas [ininteligible]. Por favor, permanezcan en silencio".<ref>Informe de la Comisión del 11-S, p. 29.</ref>
 
Por lo menos dos de las llamadas por celular realizadas por los pasajeros indicaron que todos los secuestradores que vieron estaban usando pañuelos rojos y señalaron que uno de los hombres, se—se cree que fue [[Ahmad Alhaznawi o bien Ahmed al-Haznawi]],Alnamihad— se ató una caja alrededor de su torso y afirmó que tenía una bomba en el interior. Los pasajeros se enteraron, por medio de las llamadas telefónicas, del destino de los otros aviones secuestrados. Se dieron cuenta de que tenían que recuperar la cabina de vuelo de los terroristas o su avión sería también usado como un misil. Un motín de pasajeros frustró los planes de los terroristas, pero no logró salvar el avión.
 
Según el análisis de la [[Caja negra (navegación)|caja negra]] del avión publicado el 8 de agosto de 2003 por investigadores estadounidenses, una multitud de pasajeros intentó irrumpir en la cabina de vuelo. Para hacerles perder el equilibrio, Jarrahel piloto viró el avión a la izquierda y a la derecha. Cuando esta maniobra fracasó, puso la nariz de la aeronave hacia adelante y hacia atrás; sin embargo, los pasajeros continuaron su asalto a la puerta de la cabina. Utilizaron una carretilla de servicio como ariete y comenzaron a destruir la puerta. Finalmente, Jarrahun preguntasecuestrador "¿Esodijo esal todo?.piloto ¿Terminamos?"que otroestrellara secuestradorel dijoavión "No,en todavíaunas no".tierras Luegode secultivo escuchaen a[[Pensilvania]] unantes terroristaque decirceder "Estréllalo!"el control del avión. Como resultado, Jarrahel piloto volcó el avión boca abajo e inició el descenso. El vuelo 93 se estrelló a 580 millas por hora (933&nbsp;km/h) en una mina a cielo abierto en el límite del bosque cerca a [[Shanksville]] a las 10:03:11, a 125 millas (200&nbsp;km) de [[Washington D. C.]] Todos a bordo murieron. El avión se estrelló 10diez minutos después de que la torre sur colapsara y de que [[El Pentágono]] fuera atacado y una sección de él destruida.
 
Después del 11 de septiembre, la novia de Jarrah, Şengün, presentó una denuncia de persona desaparecida en [[Bochum]]. Jarrah se convirtió en sospechoso de los agentes del FBI quienes hallaron a un "Ziad Jarrahi" en el manifiesto de vuelo (es posible que la ''i'' adicional al final fuera una falta de ortografía).<ref name="BostonGlobe" />