Diferencia entre revisiones de «BMW X5»
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La primera generación del X5, denominada internamente ''E53'', fue presentada en 1999. Fue diseñada por [[Frank Stephenson]] y fue el primer [[vehículo deportivo utilitario]] del fabricante alemán BMW. El primer X5 salió de la línea de producción del 1 de septiembre de 1999.
A menos de dos años de su introducción, el 23 de agosto del 2001, se alcanzó el BMW X5 número 100,000 y el 9 de junio de 2005 se produjo el BMW X5 número 500,000; cinco años y medio después de su introducción al mercado. La planta
El X5 recibió para el modelo 2003 una revisión importante, cambiando 2100 piezas, que lo dotó con el sistema de tracción integral "xDrive" estrenado en la X3, nuevos motores de 6 y 8 cilindros, cambios en el diseño exterior como los nuevos faros, riñones frontales más grandes, rines, defensas, etc. El modelo 2003 estaba disponible con caja de cambio manual o automático, para las 2 versiones 6 cilindros de 5 velocidades y para las 2 versiones V8 de 6 velocidades.
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