Diferencia entre revisiones de «Top Race»

Para este año, se ha anunciado la presentación de tres nuevos modelos: El nuevo [[Citroën C5]], que contará con apoyo oficial de Citroën, el nuevo [[Renault Laguna]], con apoyo oficial de Plan Rombo y se anunció un proyecto particular del piloto [[Gabriel Furlán]], para poner en pista al nuevo [[Mitsubishi Lancer]]. Por lo tanto, el nuevo parque automotor tendrá a los modelos:

Luego de desarrollada la temporada [[2005]], la dirigencia de la categoría anunció que para el año [[2006]], el Top Race tradicional dejaría de correrse, quedando únicamente el TRV6. Esto generó un vacío tecnológico entre esta categoría y las demás, las cuales servían como preparativas para subir a un coche de tamaña envergadura. Fue así que en el año [[2007]], se implementó una nueva subcategoría para promover la formación de pilotos. Esta categoría fue nombrada como Top Race Junior, y al igual que el TRV6 es una categoría con autos fabricados 100% artesanalmente. Estos coches son preparados con el propósito de adaptar a pilotos que provienen de las Fórmulas para poder luego subir a los autos de la categoría mayor. El parque automotor del Top Race Junior se compone de vehículos fabricados con la misma configuración de chasis y mecánica, llevando todos los coches un [[Duratec by Berta|motor de 4 cilindros en línea y 260300 hp de potencia]], armados por el preparador [[Oreste Berta]]. Estas estructuras son montadas a carrocerías artesanales formadas en fibra de vidrio reforzada y que imitan las carrocerías de tres modelos: [[Chevrolet Vectra]], [[Ford Mondeo]] y [[Alfa Romeo 156]]. La paridad demostrada en esta categoría es tal que en sus tres primeros años, sus tres primeros campeones lograron sus títulos con las tres marcas que disputan este torneo.