Diferencia entre revisiones de «Metro de la Ciudad de México»

 

Del proyecto de líneas alimentadoras únicamente se logró construir la línea A (con una modificación en su trazo oriente). En posteriores revisiones del [[Metro de la Ciudad de México#Plan Maestro del Metro|Plan Maestro del Metro]] se consideró sustituir las líneas alimentadoras por líneas de [[tren ligero]] o por expansiones de las líneas de rodadura neumática existentes.

 

La estación terminal [[Pantitlán (estación)|Pantitlán]] es subterránea, el resto de la línea es superficial. La línea está construida en las siguientes avenidas: Río [[Churubusco]], Calz. [[Ignacio Zaragoza]], Av. [[Puebla]], Generalísimo [[Morelos]] y Vías Férreas del Sur.