Diferencia entre revisiones de «Miami»
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== Historia ==
{{AP|Historia de Miami}}
Antes de su fundación, el área conocida hoy como [[Bahía Biscayne|''Biscayne Bay'']] estaba habitada por las etnias indígenas [[tequesta]], [[mayaimi]] y, ocasionalmente, los [[calusa]]. Cuando llegó [[Juan Ponce de León]] al área que actualmente corresponde a Miami, en busca de la «[[fuente de la juventud]]», se encontró con una deslumbrante variedad de indígenas. En [[1567]], con [[Pedro Menéndez de Avilés]], se consolida la presencia española en la región; sobre un asentamiento de los tequesta los [[España|españoles]] crearon la [[misión de Tegesta]] obra del [[jesuita]] [[Francisco Villareal]], que se ubicaba en la desembocadura del [[río Miami]]. Sin embargo, tras las sucesivas guerras, el territorio fue abandonado por los españoles.
En [[1891]], una viuda acaudalada llamada Julia Tuttle se mudó a la Florida y compró 640 [[acre]]s de tierra en la orilla norte del río Miami. Tiempo después, Tuttle convenció al acaudalado constructor de ferrocarriles Henry Flagler para que extendiera la línea del ferrocarril hasta Miami, para construir un lujoso hotel y para levantar un nuevo poblado. El resultado fue la fundación de la ciudad, en [[1896]]. Como consecuencia de estos acontecimientos, miles de personas llegaron a Florida. Ya por entonces, en los inicios de la ciudad, la población era diversa; personas de distintas culturas, de distintas partes del mundo, llegaron a la nueva ciudad: el primer alcalde de Miami fue un católico [[Irlanda|irlandés]], algunos de los primeros comerciantes eran [[judío]]s y los [[afroamericano]]s y [[Bahamas|bahameños]] negros constituían un tercio de los nuevos miembros de la ciudad.
[[Archivo:MiamiAvenue1896.jpg|thumb|left|300px|Miami Avenue en [[1896]].]]
El crecimiento urbano parecía imparable en los [[años 1920]], cuando los precios inmobiliarios en algunos casos se cuadruplicaron en cuestión de cinco años. La especulación del suelo fue frenada por el destructivo [[huracán]] de 1926 que, además de matar a más de 200 personas dejó al menos 25.000 personas sin vivienda y causó daños por valor de varios millones de dólares; esto llevó a Miami a una profunda depresión económica tres años antes que el resto del país. Sin embargo no permaneció mal por mucho tiempo y consiguió salir de la [[Gran Depresión|depresión de 1929]] antes que el resto de la nación, en parte gracias a la industria de la aviación. Durante la depresión, la [[Pan American World Airways|Pan American Airways]] inició la era moderna de la aviación con los ''Flying Clippers'' de Miami Dinner Key. Ya entonces, la Pan American Airways hacía publicidad de Miami como ''Gateway to the Americas'' (La puerta de las Américas). Hoy, la terminal de Pan American Airways es el lugar donde se encuentra el Ayuntamiento.
Durante la [[Segunda Guerra Mundial]], la ciudad fue un importante centro de entrenamiento y concentración de tropas, especialmente en [[Miami Beach]]. Muchos hombres y mujeres que se entrenaron durante la guerra regresaron al sur de Florida generando un nuevo período de gran crecimiento.
Cuando la [[Revolución Cubana]] tomó el poder en [[1959]], la historia de Miami tuvo un giro inesperado: en sólo una década, más de medio millón de cubanos llegaron a Miami. En [[1980]], durante el [[éxodo del Mariel]] la ciudad experimentó la mayor ola de inmigraciones, ya que en aproximadamente cuatro meses, 100.000 cubanos arribaron a sus costas.<ref>{{cita web |url=http://www.uscg.mil/history/articles/USCG_Mariel_History_1980.asp |título=Mariel Boatlift, 1980 |editor=[[Guardacostas de los Estados Unidos]] |autor=Dr. Robert L. Scheina |coautores=Vicealmirante Benedict L. Stabile |idioma=inglés |fechaacceso=20 de noviembre de 2008 |idioma=inglés}}</ref> A medida que se establecieron y prosperaron, ayudaron a transformar a Miami en un verdadero puente a [[América Latina|Latinoamérica]]. El éxodo de cubanos fue en su mayoría de familias acomodadas durante la dictadura de [[Fulgencio Batista]] que era apoyada por Estados Unidos y que tras la Revolución Cubana perdieron todos sus privilegios. La zona aledaña a la [[Calle 8]], con sus pequeños negocios e intereses de cubanos emprendedores, comenzó a conocerse como la [[Pequeña Habana]]. Mientras tanto, conflictos políticos en [[América Central|Centroamérica]] y [[América del Sur|Sudamérica]] generaron olas de migración de muchos otros países. En el citado censo del año [[2000]], un 65,8% de los habitantes de la ciudad fueron clasificados como «hispanos», llegando a alcanzar un 90,8% en áreas como la Pequeña Habana.<ref>{{cita web |url=http://www.ci.miami.fl.us/Planning/pages/services/Census.asp |título=City of Miami |autor=Planing Department |fechaacceso=18 de noviembre de 2008 |idioma=inglés |año=2004}}</ref>
A principios del [[siglo XXI]] las cosas comenzaron a cambiar favorablemente para Miami. Hoy en día es una ciudad abierta al comercio internacional, especialmente con [[América Latina]].
[[Archivo:Miamiskyline20080113.png|700px|center|thumb|<center>Rascacielos en el centro de la ciudad de Miami, visto desde el este.</center>]]
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