Diferencia entre revisiones de «Iberia (aerolínea)»

{{Ficha de aerolínea

| aerolínea = Iberia

| aeropuerto_secundario = [[Aeropuerto de Barcelona]]

| sede_central = {{Bandera|España}} [[Madrid]], [[España]]

| filial =

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</div>

| alianzas = [[Oneworld]]

}}

 

 

'''Iberia''' ([[Asociación de Transporte Aéreo Internacional|IATA]]: '''IB''', [[Organización de Aviación Civil Internacional|OACI]]: '''IBE''', y Callsign: '''Iberia''' {{BMAD|ES0147200036|IBLA}}) es una [[aerolínea]] [[España|española]], cuyo nombre oficial es '''Iberia Líneas Aéreas de España, S.A.'''. Es una de las compañías aéreas más antiguas del mundo,<ref>[http://avion.microsiervos.com/sabias/sabias-aerolineas-mas-antiguas.html Avion Revue]</ref> es la cuarta aerolínea de Europa por número de pasajeros<ref>[http://www.airlinequality.com/Airlines/IB.htm Skytrax]</ref> y es la aerolínea líder en tráfico de pasajeros entre [[Europa]] y [[América del Sur|Sudamérica]],<ref>[http://www.expansion.com/2009/12/28/empresas/1262034654.html Expansion.com]</ref> tiene sede social en [[Madrid]] y cotiza en la [[Bolsa de Madrid]] desde abril de [[2001]].

 

 

== Historia ==

=== Reactivación de Iberia ===

 

 

Hasta el [[1939]], en que realizó su primer vuelo entre [[Madrid]] y [[Lisboa]], fue una aerolínea de ámbito exclusivamente nacional. A Lisboa le seguirían [[Londres]], [[París]] y [[Roma]] en los años [[1940]]. Iberia fue nacionalizada en [[1944]], pasando a formar parte del INI ([[Instituto Nacional de Industria]]). En septiembre de [[1946]] fue la primera aerolínea en volar entre [[Europa]] y [[América del Sur]], mediante el establecimiento del itinerario entre [[Madrid]] y [[Buenos Aires]]. El avión usado para la ocasión fue un [[Douglas DC-4]] y el trayecto fue entre [[Madrid]] y [[Buenos Aires]], realizando escalas en [[Villa Cisneros]], [[Natal (Rio Grande do Norte)|Natal]] y [[Río de Janeiro (ciudad)|Río de Janeiro]]. También se comenzaron a usar azafatas en los vuelos. En [[1954]] se inauguró el vuelo entre [[Madrid]] y [[Nueva York]]. Para ello se utilizó un aparato [[Lockheed Constellation]] que formaba parte de un lote de tres aviones adquiridos por la compañía.

[[Archivo:Airbus A319-111 - Iberia - EC-HGS - LEMD - 200503051643.jpg|left|thumb|[[Airbus A319|Airbus A319-111]] de Iberia aterrizando en el [[Aeropuerto de Madrid-Barajas]].]]

 

 

En [[1970]] Iberia estrenó su primer avión de fuselaje ancho, el [[Boeing 747]], popularmente conocido como Jumbo, y poco después otro avión de doble pasillo, el [[Douglas DC-10]]. En [[1974]], la compañía puso en marcha el primer puente aéreo europeo, el trayecto escogido fue el de [[Madrid]] a [[Barcelona]]. En esta época no existía la actual congestión de tráfico, con lo que el servicio consistía en un avión en [[Madrid]] y otro en [[Barcelona]] que tan pronto se llenaban, se ponían rumbo al otro punto de la ruta. Sin embargo, con el aumento del tráfico en los aeropuertos hubo que desechar este funcionamiento y poner unas frecuencias fijas, que, en horas puntas, suponen un avión cada 10 minutos. En ese mismo año se creó el servicio telefónico ServIberia. En [[1977]] fue dada a conocerse la imagen corporativa que treinta años después aún lucen sus aviones. La razón fundamental de la modificación residió en la necesidad de acomodar la línea de bandera española a la nueva realidad política que inauguraba a la Monarquía [[España|española]]. La transición política hacia el sistema democrático convenció a los nuevos responsables del INI de que eran necesarios llevar a cabo una nueva identidad corporativa en la compañía aérea que impulsara la nueva imagen de España en los mercados mundiales.

En el [[1987]] se estrenó el sistema informático Amadeus, el sistema de reserva informatizado más grande del mundo hasta la actualidad. La iniciativa correspondió a Iberia junto a sus socios en este negocio, [[Deutsche Lufthansa]] y [[Air France]].

 

 

=== Crisis y privatización ===

== Iberia en la actualidad ==

 

 

En la actualidad, el Grupo Iberia vuela a 206 destinos de 46 países. Además, y en código compartido con otras compañías aéreas, ofrece vuelos a otros 60 destinos de 25 países. Con una flota de más de 200 aviones, realiza unos 1.000 vuelos diarios. En el año 2002, transportó 28 millones de pasajeros y 210.000 toneladas de carga. En [[2005]] ha introducido la nueva clase Business Plus en sus aviones A340 con unos asientos que proporcionan masajes y se colocan en posición totalmente horizontal. Precisamente en el modelo A-340/600, del cual se ha venido objetando cierta dificultad de pilotaje por su gran longitud, Airbus ha manifestado que tales problemas tienen su origen en el amueblamiento excesivo de la primera clase que las aerolíneas le hacen a este modelo.

Además del transporte de pasajeros y carga, Iberia realiza mantenimiento de aviones, sistemas informáticos, servicios de comida para vuelos y paquetes de vacaciones. Iberia tiene una cuota de mercado elevadísima en el suministro de servicios a todos los aeropuertos españoles.

 

En julio de 2008, Iberia y la aerolínea británica [[British Airways]] comenzaron negociaciones para fusionarse. Se trataba fundamentalmente de una fusión a nivel económico ya que ambas empresas mantendrían sus propias marcas dentro de la nueva aerolínea, que se convertiría en uno de los grupos aéreos internacionales más grandes del sector: la tercera compañía aérea a nivel mundial. Se mantendrán ambas marcas para evitar la pérdida de derechos de vuelo, sobre todo hacia países de [[Latinoamérica]], ya que estos son acuerdos entre estados.

 

[[Archivo:Md88.750pix.jpg|thumb|[[McDonnell Douglas MD-88]] de Iberia, ya retirado de la flota.]]

 

 

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|[[Airbus A319|Airbus 319-100]]

|align=center|23

|align=center|120-141

|-

|[[Airbus A320|Airbus 320-200]]

|align=center|136-171

|-

|[[Airbus A321|Airbus 321-200]]

|align=center|19

|align=center|172-200

|-

|[[Airbus A340|Airbus 340-300]]

|-

|[[Airbus A340|Airbus 340-600]]

|align=center|2003

|-

|'''Total'''

|colspan="4"|

|}

| título = Estado, regulación de los mercados y estrategia empresarial en América Latina: Iberia, Líneas Aéreas de España, en Argentina y Uruguay, 1966-1975

| año = 2003

| volumen = VI

| número = 1