Diferencia entre revisiones de «Barcelona»
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=== Transporte público ===
[[Archivo:L0.0008.JPG|thumb|right|225px|[[Estación de Can Peixauet]], de la [[Línea 9 del Metro de Barcelona|L9]].]]
[[Archivo:Barcelona Tram 01.jpg|225px|thumb|TramBaix.]]
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Los amantes del medio ambiente y la actividad física se pueden decantar por el uso de la [[bicicleta]] para moverse por Barcelona. La [[orografía]] de la ciudad y el buen tiempo que suele hacer la mayor parte del año facilitan el uso de la bicicleta. Para ello, Barcelona cuenta con una amplia red de carriles-bici por toda la ciudad, así como el servicio del [[bicing]], una red de estaciones automáticas de alquiler distribuidas por la ciudad.
La movilidad con vehículo privado dentro de Barcelona, como en cualquier gran urbe europea, es complicada a pesar de la buena organización urbanística, con su Ensanche y las rondas de circunvalación, y las grandes avenidas que cruzan la ciudad ([[Avenida Diagonal|Diagonal]], [[Avenida Meridiana|Meridiana]], Aragón, [[Gran Via de les Corts Catalanes|Gran Vía]]). Esta estructura hace ''a priori'' muy fácil la orientación y la circulación en vehículo particular. Sin embargo, la gran densidad demográfica y cantidad de vehículos no hacen recomendable circular en coche. Además, el ayuntamiento inauguró en [[mayo de 2005]] las áreas verdes de aparcamiento, y amplio las áreas azules, que obligan a pagar para aparcar en la vía pública en los distritos más céntricos de la ciudad. Entre los ciudadanos que se mueven en vehículo motorizado, una gran cantidad lo hace en motos. Barcelona es la ciudad europea con mayor cantidad de motos, en proporción a su número de habitantes.
Por otro lado, Barcelona está instalando medio centenar de enchufes para recargar [[vehículo eléctrico|vehículos eléctricos]].<ref>[http://www.energias-renovables.com/paginas/Contenidosecciones.asp?Id=13738 Energías Renovables, el periodismo de las energías limpias<!-- Título generado por un bot -->]</ref>
=== Vehículo eléctrico ===
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