Diferencia entre revisiones de «Ferrocarril directo Madrid-Burgos»

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== Historia ==
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Esta línea de [[ferrocarril]] se empezó a construir en 1926, formando parte del '''Plan Guadalhorce de Ferrocarriles de Urgente construcción'''. Las obras quedaron interrumpidas tanto por la [[Guerra Civil]] como por la dilatada resolución de los nuevos enlaces ferroviarios de Madrid, con los cuales debía conectar. Inaugurada por [[Francisco Franco]] en 1968, su objetivo era reducir el recorrido entre la capital y la frontera francesa en 90 kilómetros, evitando el paso por [[Ávila]] y [[Valladolid]].<ref name="historia">{{cita web|url=http://www.abuaf.com/directo/index.htm|título=FERROCARRIL DIRECTO MADRID - BURGOS|fechaacceso=[[22 de agosto]] de [[2009]]}}</ref>{| align=right {{Tablabonita}}
{{BS-header|Ferrocarril Directo Madrid-Burgos}}
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Esta línea de [[ferrocarril]] se empezó a construir en 1926, formando parte del '''Plan Guadalhorce de Ferrocarriles de Urgente construcción'''. Las obras quedaron interrumpidas tanto por la [[Guerra Civil]] como por la dilatada resolución de los nuevos enlaces ferroviarios de Madrid, con los cuales debía conectar. Inaugurada por [[Francisco Franco]] en 1968, su objetivo era reducir el recorrido entre la capital y la frontera francesa en 90 kilómetros, evitando el paso por [[Ávila]] y [[Valladolid]].<ref name="historia">{{cita web|url=http://www.abuaf.com/directo/index.htm|título=FERROCARRIL DIRECTO MADRID - BURGOS|fechaacceso=[[22 de agosto]] de [[2009]]}}</ref>[[Archivo:Placa "Victor" Francisco Franco.jpg|thumb|Placa conmemorativa de la inauguración, [[4 de julio]].]][[Archivo:Trazado directo Madrid Burgos.JPG|thumb|Planta General del trazado.]][[Archivo:Trazado alternativo.JPG|thumb|El itinerario Madrid-Burgos, en sus tres versiones: línea Irún-Madrid, Directo y [[Línea de alta velocidad|Alta Velocidad]].]]
 
=== Antecedentes ===