La Terminal 1 (anteriormente conocida como Terminal Sur) es la terminal más grande del aeropuerto, con 550.000 m². Fue inaugurada el [[16 de junio]] de [[2009]] por el presidente del gobierno, [[Zapatero|José Luís Rodríguez Zapatero]], por el Presidente de la [[GeneralitatGeneralidad de Cataluña]] [[José Montilla]] y por el Ministro de Fomento [[José Blanco]]. El objetivo de esta nueva terminal fue paliar el déficit de espacio del que adolece el aeropuerto debido al continuo aumento de pasajeros y en los últimos años y la agudez por la sobreocupación del espacio interior de la terminal por establecimientos comerciales. La nueva terminal está diseñada por [[Ricardo Bofill Levi]], el mismo arquitecto que ya diseñara reformas anteriores. Con esta nueva terminal se prevé aumentar la capacidad del aeropuerto hasta los 55 millones de pasajeros anuales, pudiéndose operar 90 vuelos por hora en lugar de los 62 actuales. Por esta terminal se prevén 100000 pasajeros diarios. El edificio estará adaptado para permitir el acceso a las nuevas aeronaves de gran tamaño como el [[Airbus]] [[A380]] directamente desde la terminal a través de pasarelas dobles.<ref>[http://www.lavanguardia.es/gen/20070322/51315212640/noticias/aena-confia-en-que-la-obra-civil-del-nuevo-complejo-de-el-prat-acabe-meses-antes-de-lo-previsto-barcelona-fomento-jose-luis-rodriguez-zapatero-comers.html] Noticia de [[La Vanguardia]] sobre la evolución de las obras en el aeropuerto (22/IV/2007)</ref>
Tiene 101 [[Puerta de embarque|puertas]], las A, las B, C, D Y E. Las A y D están en el dique Norte, las B en el central, y las C y D en el Sur. Las puertas A, B, C, D y E se corresponden a la [[Zona Schengen]] de la terminal, excepto algunas puertas B en el triángulo que son No-Schengen. Las C están dedicadas a vuelos [[aerolínea regional|regionales]], y las D son para la ruta [[BCN]]-[[MAD]], de cualquier aerolínea (Corredor Barcelona-Madrid).
