Diferencia entre revisiones de «Robert Kubica»

En [[Anexo:Temporada 2006 de Fórmula 1|2006]], Robert fue anunciado como tercer piloto de la escudería [[BMW Sauber]]. Sus buenas actuaciones en los entrenamientos de los viernes y en entrenamientos privados hicieron [[Mario Theissen]] (Director de BMW) se interesara en que corra en las carreras oficiales. Hacia mediados de año [[Jacques Villeneuve]], uno de los pilotos titulares, buscaba renovar el contrato para correr el año próximo, y Theissen quería esperar hacia fin de año para decidir si firmabaponía a Kubica o a Villeneuve. [[Jacques Villeneuve]], al no tener aseguradaasegurado su participación en la próxima temporada, y sentir que no era lo suficientemente apreciado por Theissen, decide dejar el equipo luego del [[Anexo:Gran Premio de Alemania. de 2006|Gran Premio de Alemania]]. Así es como en la siguiente carrera, el [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2006|Gran Premio de Hungría de 2006]], se produce el sorpresivo debut de Kubica, quien clasificó décimo (noveno, tras la penalización a [[Jenson Button]]), y acabó la carrera en séptima posición bajo la lluvia. Posteriormente, el polaco fue descalificado por estar dos kilogramos por debajo del peso mínimo obligatorio. La exclusión de Kubica, que debutó en un Gran Premio de Fórmula Uno se efectuó basándose en los artículos 2.4 y 4.1 del reglamento de la [[Federación Internacional del Automóvil|FIA]].

En el [[Anexo:Gran Premio de Turquía de 2006|Gran Premio de Turquía]] acabó duodécimo, pero por delante de su compañero [[Nick Heidfeld]], quien había abandonado tras un accidente en la primera curva. En el [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2006|Gran Premio de Italia]], logró el primer podio de su carrera en la [[Fórmula 1]]. Así, es uno de los cinco pilotos que han logrado subir al podio en tres o menos carreras, junto a [[Ralf Schumacher]], [[Jacques Villeneuve]], [[Alexander Wurz]] y [[Lewis Hamilton]]. Cabe destacar la fantástica salida que hizo Robert en aquella carrera, pasando del sexto lugar al tercero, puesto en el que finalizó, sólo por detrás de [[Michael Schumacher]] y [[Kimi Räikkönen]].

Su cuarta carrera, el [[Anexo:Gran Premio de China de 2006|Gran Premio de China de 2006]], fue decepcionante para él, ya que acabó en la decimotercera posición. Tras salirse de la pista en la primera curva, pudo remontar desde la decimoséptima hasta la quinta posición antes de parar. Fue el primero en cambiar de neumáticos intermedios a secos cuando la pista empezaba a secarse, pero una vuelta muy lenta con una pista resbaladiza y una nueva parada en boxes, para ponerle de nuevo neumáticos intermedios, le costó su lugar en los puntos. Acabó el año sin poder puntuar más, con dos novenos puestos.

|bgcolor="#blue"| [[Gran Premio de Bahréin de 2006|BAH]]<br /><small>11</small>

|bgcolor="#blue"| [[Gran Premio de Malasia de 2006|MYS]]<br /><small>14</small>

|bgcolor="#blue"| [[Gran Premio de Australia de 2006|AUS]]<br /><small>9≠</small>

|bgcolor="#blue"| [[Gran Premio de San Marino de 2006|SMR]]<br /><small>12</small>

|bgcolor="#blue"| [[Gran Premio de Europa de 2006|EUR]]<br /><small>8*</small>

|bgcolor="#blue"| [[Gran Premio de España de 2006|ESP]]<br /><small>14*</small>

|bgcolor="#blue"| [[Gran Premio de Mónaco de 2006|MON]]<br /><small>14</small>

|bgcolor="#blue"| [[Gran Premio del Reino Unido de 2006|GBR]]<br /><small>10</small>

|bgcolor="#CFCFFF"red| [[Gran Premio de Brasil de 2006|BRA]]<br /><small>9</small>