Diferencia entre revisiones de «Autopista de la muerte»

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== Controversias ==
 
Del 25 al 27 de febrero de [[1991]], las fuerzas iraquíes que huian de [[Kuwait]] a través de la carretera que los llevaba a Basora fueron literalmente masacradas por la aviación americana. Los iraquíes utilizaron para su retirada cualquier vehículo disponible, no solo militares, sino también autobuses, coches, furgonestasfurgonetas o camiones, cualquier vehículo que les pudiese llevar de vuelta a su país. La aviación del ejército norteamericano atacó a los vehículos de cabeza y de cola, formando un enorme embotellamiento en el que pudieron acabar con todo el convoy. Durante horas, machacaron la carretera, volviendo a la acción tan rápido como eran rearmados en sus bases, destrozando vehículos, convirtiendo los [[tanques]] en chatarra, y los vehículos en montones de metal ennegrecido por el fuego. Los cadáveres iraquíes quedaron grotescamente calcinados.
 
Las tropas iraquíes se retiraron tras la orden de repliegue dada por [[Saddam]] que había aceptado retirarse el 21 de febrero gracias a la mediación [[Unión Soviética|soviética]] aceptando la Resolución de la ONU 660. Con lo cual llega la controversia; ya que se acusa a [[Estados Unidos]] por esta acción considerada un [[crimen de guerra]]. Según Estados Unidos. aquellos soldados volvían para reagruparse y presentar batalla, pero si nos atenemos a los informes que señalan que [[Iraq]] había aceptado retirarse el 21 de febrero y firmar un alto el fuego (que se firmaría oficialmente el 3 de marzo; aunque el 28 de febrero, el presidente Bush dio la orden para el alto el fuego) lo cual violaría la [[Convenios de Ginebra|convención de Ginebra]] de 1949, el Artículo Común III que prohíbe el asesinato de soldados que hayan depuesto las armas. Aquellos hombres estaban volviendo a sus hogares, técnicamente para ellos la guerra había acabado. Asimismo también se afirma que entre los huidos había civiles, volviendo a quebrantar la citada Convención.