Diferencia entre revisiones de «Ciclismo en carretera»
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== Historia ==
=== De las primeras pruebas al profesionalismo ===
La primera prueba ciclista de la historia a modo competitivo registrada se disputó el [[31 de mayo]] de [[1868]] en un pequeño circuito de 1.200 metros en el parque de Saint-Cloud, a las afueras de [[París]], en la que participaron 7 ciclistas y fue ganada por el expatriado [[Gran Bretaña|británico]] [[James Moore (ciclista)|James Moore]]<ref> {{
Un año después se disputó la primera carrera propiamente dicha, concretamente el [[7 de noviembre]] de [[1869]], entre [[París]] y [[Rouen]]. En ella participaron un centenar de ciclistas con el objetivo de culminar o ganar la prueba consistente en 123 km. Finalmente la lograron acabar 33. De nuevo británico James Moore ganó la prueba con un tiempo de 10 horas y 45 minutos. La intención de los organizadores fue demostrar que la bicicleta valía como medio de transporte para largas distancias.<ref> {{
==== Primeras organizaciones ciclistas ====
Las primeras asociaciones ciclistas se crearon en [[Florencia]] ([[Italia]]) el [[15 de enero]] de [[1870]] y en [[Holanda]] en [[1871]] y posteriormente en [[Gran Bretaña]] y en [[España]] (Sociedad Velocipedista Madrileña y el Club Velocipédico de Cádiz) en [[1878]] pero fueron asociaciones humildes de pequeños clubs. La primera asociación nacional fue la francesa en [[1881]] que creó el primer campeonato francés de ciclismo.[[Archivo:Masson flameng.jpg|thumb|275px|[[Paul Masson]] y [[Léon Flameng]], dos de los primeros ciclistas profesionales.]]
En [[1892]] se creó la ''International Cycling Association'' (ICA) (Asociación Internacional de Ciclistas) en [[Londres]], creada por un profesor de Inglés llamado Henry Sturmey, el fundador de [[Sturmey-Archer]], siendo la primera asociación internacional de ciclismo, Se inauguró en 1893 y celebró su primer campeonato del mundo en [[Chicago]], Estados Unidos, el mismo año. Pero divergencias entre los países que la formaban produjo que el [[14 de abril]] de [[1900]] (durante los Juegos Olímpicos de París) se crease la [[Unión Ciclista Internacional|''Union Cycliste Internationale'' (UCI)]], (Unión Ciclista Internacional) actual organismo rector, fundado en [[París]]. Los integraron las federaciones nacionales de [[Francia]], [[Bélgica]], [[Estados Unidos]], [[Italia]] y [[Suiza]].<ref name="historia UCI">{{
Estas asociaciones se basaban prácticamente en el [[ciclismo en pista]] y ciclismo en ruta ya que apenas existían otras modalidades. Sin haber ningún tipo de especialización ya que los corredores disputaban indistintamente ambas disciplinas desde los 333 metros de pista hasta los más de 100 kilómetros de la ruta. Sin embargo, se puede decir que el ciclismo en pista cogió cierta ventaja al organizarse su primer mundial en [[1895]], contando con pruebas de velocidad y medio fondo, ya que al disputarse en un [[velódromo]] se podía controlar mejor aparte de poder cobrar entrada.
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En 1896 se disputó la primera prueba en ruta de los [[Juegos Olímpicos]] consistiendo en un circuito de ida y vuelta entre [[Atenas]] y [[Maratón]] de unos 87 km. Mientras en el [[ciclismo en pista]] ya se disputaron 5 pruebas. Sin embargo, ya no se volvió a disputar olímpicamente la disciplina en ruta hasta 16 años después en los [[Anexo:Ciclismo en los Juegos Olímpicos de Estocolmo 1912|Juegos Olímpicos de Estocolmo 1912]] donde se disputaron 2 pruebas en ruta por ninguna en pista, siendo la única vez que no se disputaron pruebas en pista debido al derribo del antiguo [[velódromo]] de [[Estocolmo]].
Entre 1890 y 1915 nacieron grandes pruebas de ciclismo en ruta, que con el paso de los años se han convertido en ''[[Monumento (ciclismo)|monumentos]]'', algunas hoy todavía existentes.<ref>{{
===== Pruebas en España y América =====
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Hay que destacar que en los más de cien años de pruebas ciclistas, los únicos que han conseguido ganar las tres [[Grandes Vueltas]] ([[Tour de Francia]], [[Giro de Italia]] y la [[Vuelta a España]]) y el [[Ruta élite masculina en el Campeonato Mundial de Ruta|Campeonato del Mundo]] han sido [[Eddy Merckx]], [[Bernard Hinault]] y [[Felice Gimondi]]. [[Jacques Anquetil]] se quedó cerca: fue segundo en el Campeonato del Mundo.
=== Las clásicas ===
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Las pruebas que se desarrollan en un solo día son llamadas a menudo ''clásicas'' (aunque algunos solo suelen utilizar ese apelativo cuando la carrera en cuestión es de gran prestigio internacional utilizando en ese otro caso el nombre de ''carreras de un día'' o el de ''semiclásicas'') y forman parte de las ''carreras en línea''. Las más prestigiosas, también conocidas como ''[[Monumento (ciclismo)|monumentos]]'', son (en el orden en que se suelen disputar): la [[Milán-San Remo]], el [[Tour de Flandes]], la [[París-Roubaix]], la [[Lieja-Bastoña-Lieja]] y el [[Giro de Lombardía]]. Además de estas, existen otras pruebas que, sin llegar a tener la tradición de las anteriores, también gozan de un enorme prestigio: la [[Gante-Wevelgem]], la [[Amstel Gold Race]], la [[Flecha Valona]], la [[HEW Cyclassics]], la [[Clásica de San Sebastián]], la [[París-Tours]] o el ya desaparecido [[Campeonato de Zúrich|Gran Premio de Zúrich]].[[Archivo:Henninger Turm-2005-Finale-Runde2-Spitzengruppe.jpg|275px|thumb|Corredores en el [[Gran Premio de Fráncfort]] 2005, en [[Alemania]].]]
Siete corredores han conseguido el ''fin de semana ardenés'' (doblete [[Flecha Valona]]-[[Lieja-Bastoña-Lieja]]): [[Ferdi Kubler]] ([[1951]], [[1952]]), [[Stan Ockers]] ([[1955]]), Eddy Merckx ([[1972]]), [[Moreno Argentin]] ([[1991]]), [[Davide Rebellin]] ([[2004]]), [[Alejandro Valverde]] ([[2006]]) y [[Philippe Gilbert]] ([[2011]]). En el caso de los dos primeros fue un ''fin de semana'' real, mientras que los restantes lo hicieron en el plazo de los cuatro días que separan en la actualidad ambas pruebas.
Diez son los corredores que, con una semana de distancia, han ganado el prestigioso doblete del ''pavés'' ([[Tour de Flandes]]-[[París-Roubaix]]): [[Henri Suter]] ([[1923]]), [[Romain Gijssels]] ([[1932]]), [[Gaston Rebry]] ([[1934]]), [[Raymond Impanis]] ([[1954]]), [[Alfred de Bruyne]] ([[1957]]), Rik Van Looy ([[1962]]), [[Roger De Vlaeminck]] ([[1977]]), [[Peter Van Petegem]] ([[2003]]), [[Tom Boonen]] ([[2005]]) y [[Fabian Cancellara]] ([[2010]] y [[2013]]).
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| ''[[Monumento (ciclismo)|Monumento]]''
|-bgcolor=LightPink
| {{Bandera|SUI}} [[Campeonato de Zúrich|Campeonato de Zúrich/Gran Premio de Suiza/Gran Premio de Zúrich]]
| 1914-2008
| Perteneciente a la antigua [[Copa del Mundo de Ciclismo|Copa del Mundo]] y al [[UCI ProTour]]
|-
| {{Bandera|ESP}} [[Clásica de Ordicia]]
| 1922-
| Considerada como la primera clásica de España. Sus primeras ediciones fueron aficionadas (''amateur'')
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| Primer campeonato del mundo oficial de ciclismo en ruta
|-
| {{Bandera|FRA}} [[Gran Premio de Plouay]]
| 1931-
| Perteneciente al [[UCI WorldTour]]
|-
| {{Bandera|BEL}} [[Gante-Wevelgem]]
| 1934-
| Perteneciente al [[UCI WorldTour]]
Línea 243 ⟶ 242:
| Perteneciente al [[UCI WorldTour]]
|-
| {{Bandera|ESP}} [[Clásica de San Sebastián]]
| 1981-
| Perteneciente al [[UCI WorldTour]]
Línea 251 ⟶ 250:
| Considerada como una de las clásicas más largas (ha tenido entre 299 y 332 km). Desde sus inicios aficionada (''amateur'')
|-bgcolor=LightPink
| {{Bandera|CAN}} [[Gran Premio de las Américas|Gran Premio de las Américas/Gran Premio Teleglobe]]
| 1988-1992
| Perteneciente a la antigua [[Copa del Mundo de Ciclismo|Copa del Mundo]]
Línea 259 ⟶ 258:
| Perteneciente a la antigua [[Copa del Mundo de Ciclismo|Copa del Mundo]]
|-bgcolor=LightPink
| {{Bandera|FRA}} [[Clásica de los Alpes]]
| 1991-2004
| Considerada como la única clásica profesional de alta montaña
Línea 267 ⟶ 266:
| Perteneciente a la antigua [[Copa del Mundo de Ciclismo|Copa del Mundo]]
|-
| {{Bandera|BEL}} [[Vattenfall Cyclassics|HEW Cyclassics/Vattenfall Cyclassics]]
| 1996-
| Perteneciente al [[UCI WorldTour]]
|-
| {{Bandera|ITA}} [[Strade Bianche|Monte Paschi Eroica/Montepaschi Strade Bianche/Strade Bianche]]
| 2007-
| Primera prueba italiana profesional sobre asfalto no convencional (''[[Grava|sterrato]]'')
|-
| {{Bandera|CAN}} [[Gran Premio de Quebec]]
| 2010-
| Perteneciente al [[UCI WorldTour]]
|-
| {{Bandera|CAN}} [[Gran Premio de Montreal]]
| 2010-
| Perteneciente al [[UCI WorldTour]]
Línea 405 ⟶ 404:
|-
|-bgcolor=LightPink
| {{Bandera|ITA}} [[Trofeo Baracchi]]
| Individual
| 1991
Línea 441 ⟶ 440:
| Primer campeonato del mundo femenino de ciclismo en ruta. Considerada como la primera prueba ciclista femenina
|-
| {{Bandera|ITA}} [[Trofeo Alfredo Binda-Comune di Cittiglio]]
| 1979-
| Una de las primeras pruebas ciclistas femeninas aunque en sus primeras ediciones aficionada ''(amateur)''. Perteneciente a la [[Copa del Mundo de Ciclismo femenina|Copa del Mundo]] desde 2008
Línea 501 ⟶ 500:
| Perteneciente a la [[Copa del Mundo de Ciclismo femenina|Copa del Mundo]] 2003
|-
| {{Bandera|GER}} [[Sparkassen Giro Bochum]]
| 2001-
| Desde 2014 perteneciente a la [[Copa del Mundo de Ciclismo femenina|Copa del Mundo]]
Línea 509 ⟶ 508:
| Perteneciente a la [[Copa del Mundo de Ciclismo femenina|Copa del Mundo]]
|-
| {{Bandera|FRA}} [[Gran Premio de Plouay-Bretaña|Gran Premio de Plouay/Gran Premio de Plouay-Bretaña]]
| 2002-
| Perteneciente a la [[Copa del Mundo de Ciclismo femenina|Copa del Mundo]]
Línea 533 ⟶ 532:
| Perteneciente a la [[Copa del Mundo de Ciclismo femenina|Copa del Mundo]]
|-
| {{Bandera|NLD}} [[Tour de Drenthe femenino|Tour de Drenthe/Univé Tour de Drenthe/Tour de Drenthe]]
| 2007-
| Perteneciente a la [[Copa del Mundo de Ciclismo femenina|Copa del Mundo]]
Línea 541 ⟶ 540:
| Perteneciente a la [[Copa del Mundo de Ciclismo femenina|Copa del Mundo]]
|-
| {{Bandera|CHN}} [[Tour de la Isla de Chongming Copa del Mundo]]
| 2010-
| Perteneciente a la [[Copa del Mundo de Ciclismo femenina|Copa del Mundo]]
|-
| {{Bandera|USA}} [[Parx Casino Philly Cycling Classic]]
| 2013-
| Desde 2015 perteneciente a la [[Copa del Mundo de Ciclismo femenina|Copa del Mundo]]
Línea 569 ⟶ 568:
| {{Bandera|CZE}} [[Gracia-Orlová|Družba Žen/Gracia Tour/Gracia ČEZ-EDĚ/Gracia-Orlová]]
| 1987-
| Una de las primeras pruebas ciclistas femeninas siendo la carrera por etapas más antigua en activo. En sus primeras ediciones aficionada (''amateur'') hasta el 2004 donde empezó ser profesional
|-
| {{Bandera|FRA}} [[Tour de Bretaña Femenino]]
| 1987-
| Una de las primeras pruebas ciclistas femeninas siendo la segunda carrera por etapas más antigua en activo. En sus primeras ediciones aficionada (''amateur'') hasta el 2004 donde empezó ser profesional<ref>En 2001 también fue profesional.</ref>
|-
| {{Bandera|ESP}} [[Emakumeen Euskal Bira|Emakumeen Bira/Iurreta-Emakumeen Bira/Emakumeen Euskal Bira]]
Línea 593 ⟶ 592:
| {{Bandera|ITA}} [[Giro del Trentino Alto Adige-Südtirol]]
| 1994-
| En sus primeras ediciones aficionada (''amateur'') hasta el 2004 donde empezó ser profesional catalogada con la máxima categoría para vueltas por etapas<ref name="2.HC"/>
|-
| {{Bandera|ITA}} [[Giro della Toscana Int. Femminile-Memorial Michela Fanini|Giro della Toscana Int. Femminile-Memorial Michela Fanini/Premondiale Giro Toscana Int. Femminile-Memorial Michela Fanini]]
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=== Las categorías ===
Dependiendo de su nivel competitivo las diferentes pruebas se dividen en varios tipos.
Así, las carreras élite (sin limitación de edad) o sub-23 reconocidas por la [[Unión Ciclista Internacional|UCI]] se consideran '''profesionales'''; debido a las pocas licencias femeninas y a lo limitado de su calendario no existen carreras sub-23 profesionales femeninas. Las élite o sub-23 reconocidas por una federación nacional o que incumplen alguna normativa UCI se consideran '''amateurs''' (o aficionadas), permitiendo la UCI cierto número de corredores profesionales -estas a veces están indicadas con una "N" ó "NE": ''National Event''-. Finalmente las que no están reguladas por ningún organismo o su normativa es un tanto ambigua dependiendo del país se consideran carreras de exhibición no oficiales o "romerías";<ref>[http://www.biciciclismo.com/cas/site/noticias-ficha.asp?id=60924 La UCI, contra las romerías… y contra algunas organizaciones más serias]</ref> (las carreras amateurs y estas no oficiales también pueden ser [[critérium]]s si se disputan en un circuito fijo cerrado incluso combinándose en ellas varias pruebas como la "puntuación" o "eliminación" más típicas del [[ciclismo en pista]]).
También hay carreras de categorías inferiores aunque con un nivel de preparación no tan profesionalizado como las anteriores y se dividen en categorías de edad.
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