Diferencia entre revisiones de «Consolidated PBY Catalina»
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* [[Real Fuerza Aérea Canadiense]] (RCAF). Canadá, además de usuario, también fue fabricante del PBY. Después de un acuerdo alcanzado entre los gobiernos canadiense y estadounidense, se establecieron líneas de producción en Canadá, una de [[Boeing Aircraft of Canada]] en [[Vancouver]] que fabricó el avión con la designación PB2B-1, y otra de [[Canadian Vickers]] en las instalaciones de [[Canadair]] en [[Cartierville]] que fabricó el avión con la designación PBV-1. Los aviones de fabricación canadiense sirvieron en la RCAF con el nombre de Canso A, y eran equivalentes al PBY-5A (con tren de aterrizaje retráctil).
;{{bandera2|Chile}}
*[[Fuerza Aérea de Chile]] 1950. [[Grupo 2 (FACH)|Grupo 2]] (Unidad Antisumarina/SAR)<ref>[http://wp.scn.ru/en/ww2/h/581/108/0 Consolidates Catalina PBY5 en Chile]</ref>
*ASPAR - Aeroservicio Parrague Extintor de incendio <ref>SAM - Escala Aircraft Modeling Magazine, Vol. 17, No.10, Diciembre 1995; Publicado por Guideline Publications, 22A Albion Street, Dunstable, Bedfordshire LU6 1SA, Reino Unido. </ref>
* [[Manutara (avión)|Manutara]] <ref>[http://editorialmanutara.blogspot.cl/2008/09/vuelo-al-pasado.html Vuelo al pasado, Primera parte. Por Danilo Villarroel Canga]</ref>
;{{bandera2|República de China}}
;{{bandera2|Colombia}}
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