Diferencia entre revisiones de «Mastrettadesign - Tecnoidea»
Contenido eliminado Contenido añadido
Deshecha la edición 97841753 de 177.249.192.226 (disc.) |
mSin resumen de edición |
||
Línea 14:
| operating_income =
| num_employees = ?
| parent =
| subsid = [[Tecnoidea]]<br />[[Unidiseño]] (1998)
| alliance = [[Volkswagen]] (no oficial, motor y piezas)
| homepage = [http://www.mastrettacars.com mastrettacars.com]
| foot_notes =
}}
'''Mastrettadesign''' o simplemente '''Mastretta''' es un estudio de diseño y construcción de [[automóvil]]es en [[México]]. Fue establecida por el [[diseñador industrial]] mexicano [[Daniel Mastretta]] junto con su hermano Carlos en la [[Ciudad de México]] en [[1987]]. Mastretta, bajo Tecnoidea y Unidiseño, ha desarrollado varios modelos de [[kit car]]. Su último modelo, el [[Mastretta MXT]] es considerado como el primer coche de producción en serie completamente diseñado y construido por ingenieros mexicanos bajo una compañía mexicana y es el tercer [[auto deportivo]] mexicano. El MXT fue diseñado como rival al [[Lotus Elise]].
== Historia ==
En la década de los noventas, Mastretta se enfocó en la producción de [[chasís|chasises]] para minibuses de la zona metropolitana como transporte público del Distrito Federal en México y de autobuses urbanos. Luego, en 1998 comenzaron a construir su primer [[kit car]], el [[Mastretta MXA/MXB|Mastretta MXA]]. Este fue construido sobre el chasis y plataforma de un [[Volkswagen Sedán]]. También, el VW [[Boxer (Volkswagen)|Boxer]] inline-4 fue utilizado para el prototipo pero sólo alcanzaba una velocidad máxima de 127km/h.<ref>''Automóvil Panamericano: Modelos 1998''. Motorpress Televisa. febrero de 1998</ref> Las pocas unidades fabricadas fueron exportadas a [[Alemania]] y a los [[Estados Unidos]], en donde el kit car era atractivo para muchos coleccionistas.
Una variación del mismo modelo era el [[Mastretta MXA/MXB|Mastretta MXB]], el cual incluía faros diferentes y algunas otras modificaciones.
| |||