Diferencia entre revisiones de «Unimog»

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Fuera de su Alemania natal, la República Argentina fue el primer país que fabricó el Unimog en la planta de Mercedes-Benz Argentina (primera planta de Mercedes-Benz en el mundo fuera de Alemania) de la localidad de [[González Catán]], en las afueras de la ciudad de Buenos Aires. La producción comenzó allí en el año 1968 y fue originalmente destinada a proveer de unidades de alta movilidad al [[Ejército Argentino]].<ref>{{cita libro |máscaraautor= |apellido=García Loperena |nombre=Gastón Javier |año=2015 |fecha= |año-original= |título=El Unimog en el Ejército Argentino |url= |serie= |página= |páginas= |en= |sinpp= |capítulo= |url-capítulo= |otros= |edición= |sined= |lugar=Buenos Aires |lugar-publicación= |editorial=1884 Editorial |fecha-publicación= |idioma= |formato= |isbn=9789509822993 |oclc= |bibcode= |doi= |fecha-doi-roto= |id= |fechaacceso=12 de enero de 2017 |cita= |ref= |separador= |puntofinal= }}</ref>
Concretamente, lss dos versiones producidos en Argentina fueron la U416 cabina simple y doble<ref>http://camionargentino.blogspot.com.ar/2012/11/mercedes-benz-unimog-u416-cabina-simple.html</ref> y la U406 .<ref>http://camionargentino.blogspot.com.ar/2013/09/mercedes-benz-unimog-u-406.html</ref>.
 
[[Archivo:Unimog U20 in Germany.JPG|thumb|200px|right|El nuevo pequeño Unimog U 20]]