Diferencia entre revisiones de «Boeing F/A-18 Super Hornet»
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[[Archivo:F-14 3 Yokota Tokyo.jpg|thumb|F-14B, vista frontal, tomas de aire rectangulares, similares al ''Super Hornet''.]]
El nuevo caza pesado ''Super Hornet'', bimotor y doble deriva, es un 20 por ciento más grande, 3000 kg más pesado vacío, y 6800 kg más pesado, a plena carga de armas y combustible, que el anterior diseño del caza de peso medio ''Hornet'' original. Además, puede llevar un 30 por ciento más de combustible interno,<ref name="ausairp">Kopp, C. [http://www.ausairpower.net/SuperBug.html "Flying the F/A-18F Super Hornet"], AusAirPower.net, 2001.</ref> incrementando así su alcance un 41 por ciento y su resistencia, un 50 por ciento sobre el ''Hornet''.
Tiene alas más grandes, con un borde "diente de perro" para aumentar la sustentabilidad de la nave a bajas velocidades, los elevadores horizontales tienen un nuevo diseño aerodinámico, son más grandes y adelantados para mejorar su elevación, doble deriva (timón vertical de profundidad) más grandes, que se extienden hasta las alas principales, con un nuevo diseño que ofrece más estabilidad y mejor performance de vuelo, a media y baja altitud.
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