Diferencia entre revisiones de «Vladímir Mijáilovich Komarov»

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<!-- [[Archivo:Soviet Union-1964-stamp-Vladimir Mikhailovich Komarov.jpg|thumb|300px|Sello postal de la Unión Soviética de 1964 homenajeando a Vladimir Komarov.]] -->
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Durante el entrenamiento y los preparativos para el vuelo, Komarov vivía junto a su esposa Valentina y sus dos hijos Yevgeny e Irina en [[Koroliov (ciudad)|Koroliov]]. Allí, disfrutaba de la caza, el esquí de fondo, el hockey sobre hielo y otras actividades sociales con sus compañeros aprendices en su tiempo libre. Pavel Popovich señaló que Komárov fue respetado por su humildad y experiencia: {{cita|''... él ya era un ingeniero cuando se unió a nosotros, pero nunca menospreció a los demás. Era cálido, decidido e industrioso. Su prestigio era tan alto que las personas acudían a él para hacerle todo tipo de preguntas: tanto personales como del trabajo.<ref>{{cite book | last1 = Burgess | first1 = Colin | last2 = Doolan | first2 = Kate | last3 = Vis | first3 = Bert | title = Fallen Astronauts | publisher = University of Nebraska Press | year = 2003 | pages = 169 | isbn = 0-8032-6212-4}}</ref>''}}
 
Alekséi Leónov lo describía como ".{{cita|''..una persona muy serioseria. Era un piloto de pruebas de primera clase".<ref>{{cite book | last1 = Scott | first1 = David | last2 = Leonov | first2 = Alexei | title = Two Sides of the Moon | pages = 195 | isbn = 0-312-30865-5}}</ref>''}}
 
==Vuelos Espaciales==
===Voskhod 1===
Su primer vuelo se produjo el 12 de octubre de [[1964]] en la [[Programa Vosjod|Vosjod 1]], de la que fue comandante. El vuelo duró un día y se trató de la primera misión tripulada por más de una persona (además de Komarov iban [[Konstantin Petrovich Feoktistov|Konstantin Feoktistov]] -como científico- y [[Borís Borísovich Yegorov|Borís Yegorov]] -como médico-). Debido a esto se le condecoró con la medalla de [[Héroe de la Unión Soviética]] y la [[Orden de Lenin]].
En julio de [[1964]], solo siete cosmonautas seguían siendo elegibles para la tripulación Voskhod después de que algunos fueran descalificados por motivos médicos. El 6 de julio, Komarov fue nombrado comandante de la tripulación de reserva para la mision Voskhod 1. Después de un acalorado debate durante varios meses entre [[Serguéi Koroliov]] y [[Nikolái Kamanin]] sobre quien debía formar parte de la tripulación principal, Komarov fue nombrado comandante de la tripulación principal por la Comisión Estatal, el 4 de octubre de 1964.<ref>Kamanin Diary, 4 October 1964</ref>
 
Voskhod despegó el 12 de octubre de 1964 (además de Komarov iban Konstantin Feoktistov -como científico- y Borís Yegorov -como médico-), y se convirtió en la primera misión espacial con una tripulación múltiple.<ref name=AutoItalia>{{cita web|título=Voskhod-1: First multi-passanger crew space mission|url=http://autoitaliasoutheast.org/rwba/voskhod-1-first-multi-crew-space-mission/|editorial=AutoItalia|idioma=inglés|fechaacceso=9 de enero de 2018}}</ref> La tripulación regresaría a la tierra un día después, el 13 de octubre. El hito fue promocionado por la Unión Soviética, sin embargo, era desconocido para el mundo el riesgo que incalculable tomado por los cosmonautas. Sin ningún rescate de emergencia viable en el despegue y sin trajes espaciales, el trío se enfrentaba a una muerte segura en caso de incluso una pequeña fuga de aire, y mucho menos una falla de lanzamiento.<ref name=anatolyvoskhod>{{cita web|apellidos1=Zak|nombre1=Anatoly|título=The USSR launches world's first space crew|url=http://www.russianspaceweb.com/voskhod-flight.html|obra=Russian Space Web|idioma=inglés|fechaacceso=9 de enero de 2018}}</ref>
== Muerte ==
 
Debido a esto se le condecoró con la medalla de [[Héroe de la Unión Soviética]] y la [[Orden de Lenin]].
Fue el único tripulante de la [[Soyuz 1]]. El vuelo, que duró un día, adoleció de múltiples problemas técnicos. Ante la imposibilidad de cumplir la misión, se optó por hacer regresar a Komarov a tierra, pero los paracaídas también fallaron y la cápsula se estrelló, muriendo el cosmonauta.
===Soyuz 1===
{{AP|Soyuz 1}}
Komarov fue asignado al [[programa Soyuz]] junto a [[Yuri Gagarin]] y [[Alekséi Leónov]]. En julio de [[1966]], mientras Komarov estaba de visita en [[Japón]], fue entrevistado por los medios, y comentó que: {{cita|''La Unión Soviética, en algun momento programado, volará una nave espacial automatizada alrededor de la [[Luna]] y la regresará a la tierra. Tras esto, se enviará un perro, y luego se realizara un vuelo circunlunar tripulado.<ref>Kamanin Diary, 20 July 1966</ref>''}}
Komarov fue reprendido por Kamanin, ya que el comentario fue realizado sin permiso de las autoridades mayores del programa espacial.<ref>Kamanin Diary, 20 July 1966</ref> El programa espacial soviético era excesivamente secreto, y se limitan a divulgar la información de las misiones una vez que habían sido realizadas.<ref name=factsanddetails>{{cita web|apellidos1=Hays|nombre1=Jeffrey|título=SOVIET SPACE PROGRAM|url=http://factsanddetails.com/russia/Nature_Science_Animals/sub9_8d/entry-5070.html#chapter-1|obra=Facts and Details|idioma=inglés|fechaacceso=9 de enero de 2018}}</ref><ref name="HarfordTASS">{{cite book|last1=Harford|first1=James|title=Korolev: How One Man Masterminded the Soviet Drive to Beat America to the Moon: How One Man Masterminded the Soviet Drive to Beat the Americans to the Moon|date=8 de abril de 1997|publisher=John Wiley & Sons|isbn=0-471-32721-2|page=169}}</ref>
 
Al mes siguiente, Komarov tuvo discusiones fuertes con otros ingenieros por problemas de diseño, ya que en el entrenamiento de ambiente de [[microgravedad]], la escotilla del módulo Soyuz era demasiado pequeña para permitir la salida segura de un cosmonauta equipado con un traje espacial.<ref>Kamanin Diary, 5 August 1966</ref> Mientras tanto, Komarov y sus compañeros eran constantemente revisados, y se preocuparon cada vez más por la falta de respuesta a sus comentarios sobre el diseño y fabricación de la nave. Yuri Gagarin escribió una carta a [[Leonid Brézhnev]] en nombre del grupo de cosmonautas, donde resaltaban los problemas que venían sufriendo.
El sitio del accidente se encuentra 46&nbsp;km al este de la localidad de Novoorsk, y 87&nbsp;km al norte de la frontera de Rusia con Kazajistán.
 
Komarov fue seleccionado para la misión [[Soyuz 1]], mientras que Gagarin quedó seleccionado como piloto de reserva. Los cosmonautas sabían que la nave espacial tenía grandes problemas de seguridad, pero Komarov sabia que si se negaba a volar, Gagarin se vería obligado a ir en su lugar. A su vez, Yuri Gagarin intentó desbancar a Komarov, con la convicción de que la URSS no arriesgaría la vida de un héroe nacional.<ref name="Krulwich1">Krulwich, Robert (18 March 2011). [http://www.npr.org/blogs/krulwich/2011/05/02/134597833/cosmonaut-crashed-into-earth-crying-in-rage "Cosmonaut Crashed Into Earth 'Crying In Rage'"], [[NPR]].</ref>
Esta misión tenía varios objetivos, uno de ellos, era un posible viaje lunar; el fallo de la Soyuz y la muerte de Komarov -designado primer cosmonauta para ir a la Luna- retrasaron los planes soviéticos en el viaje lunar, después vendrían otros acontecimientos que harían que la Unión Soviética perdiera definitivamente la [[Carrera espacial|carrera a la Luna]].
 
Komarov decidió volar para proteger a Gagarin, y antes del vuelo, insistió que su funeral sea a féretro abierto para que los lideres soviéticos pudieran ver "lo que habían hecho".<ref name="Krulwich1"/>
 
La nave despegó sin problemas el 23 de abril de [[1967]]. Pero los problemas comenzaron una vez en órbita. Uno de los paneles solares de la nave no se desplegó, ni tampoco el detector de estrellas, necesario para la navegación de la nave.<ref name=anatolytragicflight>{{cita web|apellidos1=Zak|nombre1=Anatoly|título=Soyuz-1 begins its fateful flight|url=http://www.russianspaceweb.com/soyuz1-liftoff.html|obra=Russian Space Web|idioma=inglés|fechaacceso=9 de enero de 2018}}</ref> La falla del sensor de estrellas complicaba aún más la misión, ya que no se podía controlar la altitud, lo que era crucial para todo tipo de maniobras, incluido el regreso a la tierra. Debido a esto, Komarov no podía orientar su único panel solar en funcionamiento para poder recargar sus baterías.<ref name=anatolytragicflight />
 
A pesar de los problemas, Komarov logró orientar la nave usando un periscopio. Al completar la decimoséptima órbita, y debido a todos los problemas que el vuelo venia sufriendo, se le ordenó a Komarov regresar a tierra.<ref name=anatolytragicflight /> El primer intento de regreso fracasó debido a un problema con los motores, por lo cual el segundo intento se daría en la decimonovena órbita.<ref name=soyuzreentry>{{cita web|apellidos1=Zak|nombre1=Anatoly|título=Soyuz-1 attempts to return to Earth|url=http://www.russianspaceweb.com/soyuz1-reentry.html|obra=Russian Space Web|idioma=inglés|fechaacceso=9 de enero de 2018}}</ref>
 
El regreso de Soyuz-1 parecía ser normal hasta que los equipos de búsqueda y rescate llegaron al sitio de aterrizaje. Para su horror, encontraron la cápsula estrellada y envuelta en llamas. De inmediato quedó claro que el cosmonauta no había sobrevivido.<ref name=anatolycrash>{{cita web|apellidos1=Zak|nombre1=Anatoly|título=Vladimir Komarov dies on landing|url=http://www.russianspaceweb.com/soyuz1-crash.html|obra=Russian Space Web|idioma=inglés|fechaacceso=9 de enero de 2018}}</ref> Investigaciones posteriores demostraron que el paracaídas no se abrió durante la caída libre de la nave, y que los motores para frenar el aterrizaje se activaron después del aterrizaje, y no antes como debía haber sucedido.<ref name=anatolycrash /><ref name=anatolyinvestigacion>{{cita web|apellidos1=Zak|nombre1=Anatoly|título=Investigation into the Soyuz-1 accident|url=http://www.russianspaceweb.com/soyuz1-investigation.html|obra=Russian Space Web|idioma=inglés|fechaacceso=9 de enero de 2018}}</ref>
==Repercusiones del accidente==
[[File:Soviet Union-1964-stamp-Vladimir Mikhailovich Komarov.jpg|thumb|Estampilla de 1965 homenajeando a Komarov]]
El funeral de Komarov fue a féretro abierto, como había pedido antes del vuelo.<ref name="Krulwich1"/>
 
El 25 de abril, el grupo de cosmonautas publicó una nota en el periódico [[Pravda]]: {{cita|''Para los pioneros siempre es más difícil. Pisan los caminos desconocidos y estos caminos no son rectos, tienen curvas cerradas, sorpresas y peligros. Pero cualquiera que tome el camino en órbita nunca quiere dejarlo. Y no importa qué dificultades u obstáculos haya, nunca son lo suficientemente fuertes como para desviar a ese hombre de su camino elegido. Mientras su corazón late en su pecho, un cosmonauta siempre desafiará al universo. Vladimir Komarov fue uno de los primeros en este traicionero camino.<ref name="First Man in Space">{{Citation| year = 1984| editor-last = Tsymbal| editor-first = Nikolai| title = First Man in Space| place = Moscow| publisher = Progress Publishers Moscow| page = 105}}</ref>''}}
Alekséi Leónov y Yuri Gagarin criticaron fuertemente a la administración soviética, particularmente a [[Vasili Mishin]], que había reemplazado a Serguéi Koroliov tras su repentina muerte.<ref name=soyuzreentry /><ref name="First Man in Space" /><ref>Kamanin Diary, 5 May 1967</ref>
== Honores post mortem ==
Vladímir Komarov fue enterrado en la [[Necrópolis de la Muralla del Kremlin]], algo reservado a las grandes personalidades del país. Se le otorgaron, por segunda vez, las medallas de Héroe de la Unión Soviética y la Orden de Lenin.
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# La Organización francesa Fédération Aéronautique Internationale hizo un diploma llamado V.M. Komarov en su honor.
 
Komarov es un personaje principal de la serie de ciencia ficcion [[francesa]] ''Missions''.<ref>{{cita web|título=Missions TV Series|url=http://www.imdb.com/title/tt6445112/|idioma=IMDb|fechaacceso=9 de enero de 2018}}</ref>
== Referencias ==
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* [https://web.archive.org/web/20040815072907/http://www.astronautix.com/astros/komarov.htm Encyclopedia Astronautica] (en inglés)
* [http://www.spacefacts.de/english/bio_cosm.htm Space Ref] (en inglés)