Diferencia entre revisiones de «Avenida 9 de Julio»
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[[Archivo:Horacio Coppola - Buenos Aires 1936 - Plaza de la República.jpg|thumb|Plaza de la República el 20 de junio de 1936, [[Día de la Bandera (Argentina)|Día de la Bandera]].]]
Una vez pasada la crisis financiera, el gobierno del [[Agustín P. Justo|General Justo]] decide poner en marcha un vasto plan de obras públicas para los festejos del aniversario de la primera fundación de Buenos Aires. Uno de los voceros más destacados de la disciplina y gran impulsor de la elaboración de un plan urbanístico racional y científico para Buenos Aires fue [[Carlos María Della Paolera]], designado al frente de la Dirección del Plan de Urbanización, creada por iniciativa del grupo de concejales del socialismo independiente al iniciarse la gestión del intendente [[Mariano
Desde 1928 este ingeniero especializado en urbanismo en París había preconizado la elaboración de un estudio integral y minucioso, que contemplara al conjunto de lo que llamaba el [[Gran Buenos Aires]]. Así, el proyecto de la Avenida Norte-Sur pasó de ser una intervención puntual en la zona céntrica de la ciudad a ocupar un lugar primordial en la acción de cirugía mayor que se proponía para la regulación de la expansión regional.
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Paralelamente, el 15 de noviembre de 1934 comienzan las obras de construcción del [[Edificio del Ministerio de Obras Públicas (Argentina)|edificio para el Ministerio de Obras Públicas]] (a la altura de la Avenida Belgrano) contemplando el paso de la futura Avenida Norte-Sur. A pesar de que el intendente Mariano de Vedia y Mitre posteriormente estipuló que se trataría de una avenida parque sin ningún edificio en toda su traza, los trabajos de la torre del MOP no se suspendieron, y fueron concluidos en un tiempo récord de 138 días hábiles, siendo inaugurado en septiembre de 1936. Finalmente, la Avenida Norte-Sur fue inaugurada el [[12 de octubre]] de [[1937]] por el presidente [[Agustín P. Justo]], aunque solo en un tramo de 500 metros, y finalmente recibió el nombre de '''Avenida 9 de Julio'''. La 9 de Julio llegó al edificio del Ministerio de Obras Públicas recién en [[1947]], y fue concluida en toda su extensión en [[1980]].<ref>http://www.clarin.com/diario/2005/05/29/laciudad/h-05015.htm ''Avenida 9 de Julio: Historias de un ícono porteño''. Diario ''Clarín'', 29 de mayo de 2005.</ref>
=== Avance de los trabajos ===
[[Archivo:Avenida 9 de Julio (obras Av. Corrientes).JPG|thumb|Demoliciones a la altura de la Av. Corrientes.]]
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