Diferencia entre revisiones de «Gérard Larrousse»
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Larrousse fue segundo en el [[Campeonato de Francia de Rally]] de Asfalto en 1967 (con un [[Alpine-Renault A110]]) y 1970 (con un [[Porsche 911]]). Triunfó en el [[Tour de Francia Automovilístico]] de 1969, 1971 y 1974, así como en el [[Tour de Córcega]] de 1969. También resultó segundo absoluto en el [[Rally de Monte Carlo]] de 1969, 1970 y 1972, y primero en la clase 1 en 1973. Asimismo, fue primero en la clase 3 en el [[Rally RAC]] 1970.
Larrousse disputó ocho ediciones de las 24 Horas de Le Mans entre 1967 y 1974. Fue ganador absoluto en 1973 y 1974 con el equipo oficial [[Equipe Matra Sports|Matra]], y segundo absoluto en 1969 y 1970 con [[Porsche]]. Asimismo, ganó las [[12 Horas de Sebring]] de 1971 como piloto oficial de Porsche, los [[1000 km de Nürburgring]] y las 6 Horas de [[Watkins Glen]], totalizando 12 victorias en el [[Campeonato Mundial de Resistencia]].
El piloto obtuvo el Campeonato de Francia de Circuitos seis veces consecutivas entre 1969 y 1974. En 1972, ganó dos fechas del [[Campeonato Europeo de Turismos]] junto a [[Jochen Mass]] al volante de un [[Ford Capri]] oficial, por lo que quedó tercero en el campeonato. En 1974, el francés resultó segundo en el Campeonato Europeo de Sport Prototipos, y triunfó en la [[Targa Florio]] con un [[Lancia Stratos]].
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